La británica Catie Munnings va a repetir en el ERC Junior Under 27 en 2018. Tras un primer año de aprendizaje, la joven piloto de veinte años va a hacer las seis pruebas que son puntuables para ese apartado (incluido el Rally Islas Canarias) y, con ello, también se confirma como una de las principales candidatas al ERC Ladies Trophy. Ahí se medirá a la canaria Emma Falcón.
Aunque con una prueba más, Munnings repite el programa del pasado año al pilotar un Peugeot 208 R2 de Saintéloc Racing, el mismo equipo que lleva los 208 T16 oficiales de Peugeot Sport y que esta temporada también va a dar cobijo al austriaco Simon Wagner. “Estamos muy orgullosas de la progresión que tuvimos en 2017. Incluso a pesar de tener falta de presupuesto para poder hacer cualquier test o prueba, fuimos acercándonos a los chicos más rápidos. Es como un sueño cada vez que me subo al coche y estoy deseando que empiece. Todavía estamos buscando parte del presupuesto, estoy trabajando en eso todos los días y lo conseguiremos”, ha explicado Munnings, cuya copiloto volverá a ser la alemana Anne Katharina Stein.
Esta va a ser su segunda temporada completa en el ERC, pero Catie Munnings ha aprovechado el invierno trabajando como instructora en una escuela de conducción en hielo al norte de Suecia. Además, está trabajando en un proyecto paralelo del que no ha querido dar más detalles.
Ambiciones laborales a un lado, Saintéloc Racing ha planeado un calendario de test para que la piloto de Briton pueda tener un buen rendimiento en el ERC Junior Under 27 y en el ERC Ladies Trophy. Lo explica Vincent Ducher, director de equipo. “Recuerdo cuando Catie vino al Rally Montblanc en 2015 para su primera experiencia de rally con nuestro Peugeot 208 R2. Acababa de conseguir su permiso de conducir sin ninguna experiencia. Desde entonces, ha mejorado mucho con sólo un número limitado de rallies y estamos contentos de ayudarla a crecer en su carrera. Ya hemos planeado algunas sesiones de prueba y entrenamiento como parte de nuestro programa para jóvenes pilotos. Esto empezará con nuestra primera prueba el 28 de febrero, seguida de un taller mecánico y de entrenamiento físico en el sur de Francia”.
