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El paraíso del automóvil

  • El Touareg Gold está revestido con detalles en oro de 24 quilates.

Ayer abría sus puertas el ‘Motor Show’ de Qatar, una muestra que entre muchas novedades ofrece una visión de los vehículos más exclusivos del mundo. Entre todas las novedades presentadas se encontraba el Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore, una edición especial de toda una leyenda que será producida para los mercados de Europa y Asia-Pacífico. Como su nombre indica, el superdeportivo cuenta con un exclusivo acabado en dos tonos a juego con el interior, y ofrece una gama completa de equipamiento de serie. Un contraste entre el refinado techo negro y el color del resto de la carrocería, disponible en una selección de cinco tonos, que destacan la línea dinámica del Gallardo al mismo tiempo que aumenta su deportividad añadiendo un toque de elegancia. El Lamborghini Gallardo está provisto del motor V10 de 560 CV y tracción permanente a las cuatro ruedas lo que le confiere un impresionante rendimiento que se traduce en un tiempo de 3,7 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad máxima de 325 km/h.

Volkswagen, por su parte, presentó dos auténticos joyas (nunca mejor dicho). Dos prototipos de todoterreno únicos en el mundo. El primero de ellos y casi como homenaje a la reciente victoria del qatarí, Nasser Al-Attiyah, se refiere a un Race Touareg 3 de calle con 310 CV y un atractivo diseño fruto del buen trabajo realizado en el vehículo de competición. El segundo prototipo es el Touareg Gold Edition. Este modelo desarrolla una potencia de 360 CV y equipa numerosos detalles revestidos con oro de 24 quilates que lo convierten en uno de los SUV más lujosos de todos los tiempos. Ambas versiones disponen naturalmente de tracción total, ideales para un pequeño paseo por el desierto.

Volkswagen no quiso desaprovechar la oportunidad de mostrar  el XL1, el tercer prototipo que Volkswagen fabrica de acuerdo con su estrategia de automóviles de 1 litro. El XL1 no es sólo un modelo ahorrador, sino también extremadamente limpio, ya que, gracias a diversas medidas como una construcción ligera de alta tecnología, una perfecta aerodinámica (Cw= 0,186) y un sistema híbrido enchufable (plug-in), compuesto por un motor TDI bicilíndrico de 48 CV, un motor eléctrico de 27 CV, un cambio automático de 7 velocidades ‘DSG’ y una batería de Litio-Ión, ofrece tasas de consumo y emisiones de CO2 muy bajas de sólo 0,9 l/100 km y 24 g/km respectivamente. El prototipo XL1 ha sido diseñado como híbrido enchufable y ofrece una autonomía de hasta 35 kilómetros en el modo eléctrico de cero emisiones.

Audi desvelaba su nueva berlina de representación, el nuevo A6 que será presentado en Canarias esta primavera, vuelve con nuevas soluciones en todos los ámbitos técnicos. La carrocería es muy ligera gracias a su elevado porcentaje de componentes de aluminio. La variedad de sistemas de asistencia y multimedia es muy amplia.

El nuevo Audi A6 dispone de cinco motorizaciones diferentes, dos de ellas de gasolina y tres TDI. La potencia abarca de los 177 CV a los 300 CV. Más adelante está previsto el lanzamiento de una versión híbrida, que aúna la fuerza de un gran V6 con el consumo de un cuatro cilindros. En cuanto a la transmisión de fuerza Audi también ofrece numerosas posibilidades. El sistema de personalización de conducción Audi drive select de serie ha sido ampliado para todas las motorizaciones TFSI y TDI con un nuevo modo, el programa efficiency.

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