TECNOECOLOGÍA
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Volvo se apunta a los enchufables con el V60

  • La firma sorprende con unas cifras de consumo de tan solo 1,9 l/100 km

En 2012, Volvo Cars  tiene previsto iniciar la comercialización del V60 con tecnología híbrida enchufable, fruto de la estrecha colaboración con la compañía eléctrica sueca Vattenfall. Este vehículo reúne las mejores propiedades de tres vehículos diferentes en un único y atractivo station wagon. Esto incluye la posibilidad de conducir hasta 50 km exclusivamente con electricidad.

"Este híbrido de segunda generación es la opción perfecta para el comprador no comprometido que desea un vehículo con bajas emisiones de dióxido de carbono sin sacrificar el placer de conducir", afirma Stefan Jacoby, presidente y consejero delegado de Volvo Cars.

Las ruedas delanteras del V60 híbrido enchufable estarán accionadas por un turbodiésel D5 de 2,4 litros y cinco cilindros, que desarrolla 215 CV y un par máximo de 440 Nm. El eje trasero incluye tracción ERAD (Electric Rear Axle Drive) en forma de un motor eléctrico que desarrolla 70 CV y recibe su potencia de un módulo de baterías de iones de litio de 12 kWh. El vehículo incluye una transmisión automática de seis velocidades.

"Para que los verdaderos entusiastas del automóvil piensen en verde, hay que brindarles la oportunidad de conducir con bajas emisiones de dióxido de carbono sin renunciar a la descarga de adrenalina que produce el placer de conducir. El V60 híbrido enchufable tiene todas las propiedades tradicionales de un station wagon. Todo lo que hemos hecho ha sido añadirle tecnología de vanguardia", comenta Stefan Jacoby

 

 

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