Poco a poco se van definiendo quienes pueden tener un papel destacado esta temporada en el FIA European Rally Championship. Sin Alexey Lukyanuk ni Nikolay Gryazin, que parecen haber puesto sus miras en la categoría WRC2 del Mundial de Rallies, equipos que el pasado año quedaron a su sombra pueden tener la oportunidad de brillar.
Uno de ellos es el de Lukasz Habaj, que acabó undécimo en 2018, pero trazando una clara línea ascendente desde que en último tramo de la temporada se bajó del Ford Fiesta R5 para ponerse al volante de un Skoda Fabia R5 del equipo Sports Racing Technologies. Esta temporada mantiene su apuesta por este coche y esta formación que obtuvo el subcampeonato de pilotos con Gryazin y para llegar a punto a la primera prueba de Azores, Habaj tomó parte en el Rally Aluksne (Letonia) logrando la tercera posición tras Oliver Solberg y Valeriy Gorban.
De momento, el polaco ha confirmado que estará, como mínimo, en las cuatro primeras pruebas, con lo que hará su tercera aparición en el Rally Islas Canarias. En el primero no pudo tomar la salida por culpa de un accidente en los entrenamientos del Cenobio de Valerón y el pasado año fue décimo. “Con toda seguridad, estaremos en las primeras cuatro citas y veremos cuál es el resultado. Espero ser más competitivo que el año pasado con el Skoda y, si ese es el caso, es posible que haga la temporada al completo”.
Sobre sus opciones, Habaj recuerda que “habrá coches nuevos y pilotos nuevos, así que es difícil decir dónde podremos estar realmente”. “El Skoda es un coche superior y también tenemos experiencia en los cuatro rallies que abren la temporada, por lo que espero poder luchar por los primeros puestos. Es el ahora o nunca para mí”, asegura.
Por ello, porque sabe que puede ser una buena ocasión para aspirar a posiciones altas, además de haber participado en Letonia, espera poder realizar algún rally más antes de llegar a Azores –arranque del FIA ERC–y así acumular experiencia con el Fabia R5. Su copiloto seguirá siendo Daniel Dymurski.
