DEPORTE
WRC

WRC híbridos a partir de 2022

  • Posibilidad de chasis tubulares y escalar carrocerías

La última reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo celebrada en París ha impuesto el toque de queda para la actual generación de coches World Rally Car. A partir de 2022 entrará en escena un nuevo reglamento técnico cuya principal novedad radica en la obligatoriedad de incluir un sistema de propulsión híbrido.

La FIA ha establecido que los coches empleen el motor eléctrico para transitar por ciudades, además de funcionar a modo de ‘overboost’ durante un tramo cronometrado. Para primar su viabilidad y no espantar a otras marcas que puedan estar interesadas en ingresar en el WRC, durante las tres primeras temporadas este sistema híbrido contará con componentes y software comunes en todos los WRC. De ahí en adelante, a partir de 2024, habrá más libertad de desarrollo en este punto.

Otro punto muy importante de esta nueva generación de World Rally Cars cuyo ciclo de homologación será de cinco años es que los constructores tendrán más libertad a nivel estructural. Los coches podrán basarse en un modelo de producción o emplear una estructura tubular ciñéndose a las cotas que establezca la FIA para estos coches y a una serie de elementos visuales que deberán conservar del coche de serie.

También se ofrece la posibilidad de escalar una carrocería para que coches más grandes puedan adaptarse a esas medidas estándar de los nuevos WRC. De nuevo, otra medida que puede hacer accesible y comercialmente atractivo a otras marcas este campeonato en un momento en el que las carrocerías todocamino siguen escalando puestos en las estadísticas de matriculación.

La FIA ha aclarado que el Mundial de Rallies Junior, el Junior WRC, va a conservar su formato en las dos próximas temporadas, aunque quiere reforzar su papel de trampolín hacia categorías superiores. Respecto al calendario, éste no empezará a definirse hasta finales de mes, aunque se está considerando la posibilidad de que los rallies que lo conforman vayan rotando. 

 

Foto: Red Bull

 

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