DEPORTE
ERC

La primera de la temporada para Lukyanuk

  • Llarena y Fernández se retiraron por un accidente en el tramo 12

Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov han roto por fin la maldición que les perseguía esta temporada en el FIA European Rally Championship. Un vuelco en la primera prueba de Azores y una rotura en Canarias hicieron bueno el segundo puesto obtenido en Liepaja (Letonia), pero los rusos necesitaban urgentemente un triunfo, el primero con el Citroën C3 R5 del Saintéloc Junior Team, para reconducir la temporada. En el Rally de Polonia, cuarta prueba de la temporada han roto una sequía que se prolongaba desde septiembre del pasado año, cuando se llevaron el Rally di Roma Capitale.

Líder desde el segundo tramo cronometrado, Lukyanuk tuvo permanentemente la espada de Damocles del abandono sobre su cabeza, ya que el sábado sufrió multitud de pequeños problemas que bien podrían haberle costado el rally. El sábado también pinchó en el segundo tramo del día, pero su ventaja no dejó de crecer a lo largo de esta segunda etapa que acabó siendo un paseo militar del ruso.

Jari Huttunen no ha podido emular a Pepe López y a Oliver Solberg, vencedores en su aparición como ‘wild cards’ en Canarias y Letonia respectivamente. A Hyundai se le sigue negando el triunfo en el ERC, pero el finlandés, copilotado por Mikko Lukka se anotó algún scratch en esta segunda etapa. Terminando a medio minuto del ganador.

Una y otra vez, la fortuna sigue sonriendo a Lukasz Habaj y Daniel Dymurski (Skoda Fabia R5). Llegaba a su rally con un solo punto de ventaja sobre Chris Ingram y Ross Whittock al frente del ERC y los ingleses han vivido un verdadero calvario a lo largo de todo el rally. Un fallo en la dirección asistida de su coche los dejó fuera de la órbita de la lucha por el podio el sábado y una fuga de líquido en su Skoda puso la puntilla a su participación en Polonia. Este abandono es un duro revés a sus opciones de luchar por el título. 

Por su parte, Habaj volvió a jugar sus cartas. Empezó la etapa quinto, pero pronto ya era cuarto al superar a sus compatriotas Mikolaj Marczyk y Szymon Gospodarczyk, que pinchaban tramos más tarde. Los checos Filip Mares y Jan Hlousek (Skoda Fabia R5) perdieron tiempo (se encontraron con otro coche y pincharon) justo en el momento en el que Habaj intensificaba su ataque y eso acabó decantando el podio a favor del polaco. Mares, no obstante, venció en ERC1 Junior.

Marijan Griebel y Pirmin Winklhofer abandonaron en el último tramo por salida de carretera. Su Skoda Fabia R5 bloqueó el paso a los demás coches y la prueba tuvo que ser detenida algunos minutos. Con este incidente de última hora, la sexta posición fue a parar a manos de los también locales Tomasz Kasperczyk y Damian Syty. La quinta fue para Aron Domzala y Jaroslaw Baran (Skoda Fabia R5).

Después de una primera etapa en la que se mantuvo tras la aspiración del líder Ken Torn de ERC3 Junior, Efrén Llarena y Sara Fernández no tuvieron su día el domingo. Pincharon en el undécimo tramo dejándose más de veinte segundos y en el siguiente un accidente dio al traste con todo lo hecho hasta el momento. Con Ken Torn y Kaure Pannas confirmando el potencial de los nuevos Ford Fiesta R2T que desde su aparición en el Rally Islas Canarias se han hecho con todas las victorias en esta categoría, Sindre Furuseth y Jim Hjerpe, que llegaban tras los españoles en la provisional del campeonato, fueron segundos. Los finlandeses Miika Hokkanen y Rami Suorsa fueron terceros.

Los argentinos Juan Carlos Alonso y Juan Pablo Monasterolo cogen aire en ERC2 al hacerse con un triunfo que los aleja ligeramente de los italianos Zelindo Melegari y Corrado Bonato. Tras los dos Mitsubishi Lancer Evo X se situaron los vencedores y líderes destacados de la Abarth Rally Cup, los también italianos Andrea Nucita y Bianca Pop.

El FIA ERC vuelve al asfalto este mes de julio con su paso por Italia. El Rally di Roma Capitale que tendrá lugar los días 19, 20 y 21 de julio, tendrá entre sus participantes a los canarios Emma Falcón y Eduardo González (Citroën C3 R5). 

 

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