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Los puntos del TC+ del Isla Bonita, claves

  • Restaurado el TC5 como TC Plus, cambian las cuentas del campeonato

No se acaban de apagar los rescoldos de la polémica del Rally Comarca Norte de Gran Canaria y se enciende un nuevo frente. Fuertwagen Motorsport ha solicitado a la Federación Canaria de Automovilismo que revise la asignación de puntos del pasado Rally La Palma Isla Bonita porque desde este equipo se estima que ha habido un error. Concretamente, echan de menos los correspondientes al TC Plus.

Como recordarán, en un principio se había determinado que el TC2, el de ‘Las Breñas-Mazo’, cumpliera este cometido en la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita. Pero en el briefing previo al arranque de la prueba se informó a los equipos que finalmente este papel iba a recaer en el TC8, la segunda pasada por ‘Breña Baja Mágica’. Esta medida no se plasmó en ningún complemento, por lo que esta decisión quedó en papel mojado. 35 minutos antes de que se publicara la clasificación final, a las 19:25, los Comisarios Deportivos publicaron la decisión número 7 que informaba de la decisión de no asignar ningún tramo cronometrado al TC Plus “debido al desarrollo del rally”.

A priori se podría pensar que Fuertwagen Motorsport querría pelear por ese TC8 en el que Yeray Lemes y Rogelio Peñate salieron a por todas y marcaron su primer scratch del rally –algo que molestó muchísimo al lanzaroteño como declaró en los micrófonos de Motor en la Onda este pasado lunes–; sin embargo, a lo que se remiten es a lo escrito en el reglamento de la prueba aprobado por la FCA y a su punto 10.13 en el que se explica que “en caso de la no celebración del TC2 por cualquier motivo o circunstancia, el TC Plus reserva sería el TC5”. En ese TC5 Enrique Cruz fue el más rápido y Yeray Lemes segundo, pero la asignación de esos puntos puede ser crucial para el campeonato. 

De las siete pruebas del calendario del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto se contabilizan los seis mejores resultados y Lemes ha de descartar los dos puntos que arañó en Rally Villa de Adeje en el que fue eliminado. Cruz, sin embargo, tiene que descartar alguno de sus podios al no haberse bajado de él desde que empezó la temporada. Sin los puntos de bonificación del Isla Bonita y contando siempre con el triunfo del Comarca Norte, ese resultado debería ser el segundo de este pasado sábado porque, sin los tres puntos extra del TC+, suponen una renta de 30 puntos. Si desde la FCA se entiende que se ha de tomar el TC5 como TC Plus y, por tanto suma esos tres puntos extra, deberá descartar los 32 del Senderos de La Palma. Dos menos.

En el otro extremo, Lemes puede ganar dos puntos cruciales en sus opciones de batir a Cruz en la carrera por el título. Porque, sin el TC Plus del Isla Bonita, al lanzaroteño no le bastaba con ganarle a Cruz en su feudo (Rally Isla de Tenerife) y en el Isla de Lanzarote; también necesitaba sacarle otros tres puntos de diferencia en el reparto de esos puntos de bonificación. Dicho de otra manera, a Cruz le bastaba con acabar a espaldas de Lemes en ambas pruebas y en los dos TC+ para imponerse –atención– por una sola décima: 232 frente a 231,9.

Restaurado el TC5 del Isla Bonita como TC Plus las cuentas son otras. Cruz ya no podría limitarse a terminar a estela del Hyundai i20 R5 en esas dos últimas pruebas porque si lo hace, Lemes obtendría nueve décimas más que él. Pase lo que pase, el Rally Isla de Lanzarote volverá a decidir casi con toda seguridad esta vibrante edición del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Esta pelota está ahora mismo en el tejado de la FCA.  

 

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