El proceso arranca con la inscripción de los candidatos en un apartado que estará disponible desde mediados de este mes de marzo en la web www.bpultimate.com. Será el primer paso de una verdadera búsqueda de talentos ocultos del volante que finalizará bien entrado octubre, en los últimos coletazos del regional de rallys. Los inscritos se darán a conocer a través de Facebook, red social en el que cada futurible piloto podrá sumar seguidores a su causa.
La petrolera BP es una de las impulsoras de esta campaña junto a la Red Ford de Canarias y precisamente el papel de ambas firmas será clave como filtro de candidatos. La compra de un vehículo Ford o la realización de tareas de mantenimiento en talleres de la red darán derecho a un número de puntos que se podrán destinar a una candidatura a través de la web. También repostando en cualquiera de las 62 estaciones de servicio BP, el cliente dispondrá de tantos puntos como litros de combustible se hayan cargado en el depósito.
La Red Ford de Canarias aportará diez candidatos y BP Ultimate otros veinte que se someterán a una serie de pruebas técnicas, físicas, psicológicas y de comunicación que harán una segunda criba de la que quedarán diez aspirantes. Un examen de conducción en tramo determinará objetivamente quienes son los tres más aptos y esos tres finalistas viajarán al RallyRACC de Catalunya, escenario donde se valorará su capacidad de integración y convivencia dentro de un equipo. De acuerdo con sus valoraciones en estos aspectos, un tribunal de expertos dará el nombre del piloto escogido para integrarse en la disciplina del equipo BP Ford y del reserva. Calendario en mano, el proceso culminará hacia la segunda mitad de octubre con lo que el elegido disputaría con todos los gastos pagados bien el Rally Isla de Tenerife o el Maspalomas.
Según Capdevila, se penalizará a aquellos aspirantes que hayan tenido ya licencia federativa, con un handicap mayor cuanto más largo sea su historial deportivo. Respecto a las posibilidades de que el ganador de todo este largo proceso se quede de cara a 2012 como titular del equipo que dirige, ‘Copi’ aseguró que sería “lo ideal”, pero que dependerá de si es o no “un diamante en bruto”. Se prevé que el ganador corra con uno de los dos Ford Fiesta de los que dispone el equipo tinerfeño.
