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Pons: "Ganar en Canarias es muy difícil"

  • García Ojeda también estará presente en el Islas Canarias con un R2.

El equipo Nupel Estrella Galicia 0,0 llega a Canarias consciente de las dificultades que supone conseguir una victoria en terreno que ha sido coto privado de la categoría GT desde su instauración en el Campeonato de España de Rallys. Esta circunstancia no desanima a la pareja formada por Xevi Pons y Alex Haro,  cuyo objetivo pasa por salir de Canarias con el segundo puesto provisional en dicho campeonato a la espera de que lleguen terrenos más propicios para el Ford Fiesta Super 2000.

Para todos ha sido una sorpresa la decisión del equipo de acogerse a la normativa del Nacional que les permite rebajar en 50 kilos el peso mínimo del vehículo teniendo en cuenta su condición como campeón del mundo de la categoría S-WRC. Esta circunstancia le hubiera permitido salir con el número uno en los laterales de su vehículo y una repercusión mediática a nivel mundial. Sin embargo y dado que su objetivo se centra este año en España han preferido no jugarse su clasificación contra los potentes equipos del IRC. Su principal rival en la categoría, Alberto Hevia que debuta en Canarias con su nuevo Skoda Fabia Super 2000, también ha tomado la misma medida y ello ha podido influir en la decisión del equipo de decantarse finalmente por esta opción.

Así valora Xevi Pons su participación en el Rally Islas Canarias El Corte Inglés: “Ganar en Canarias es muy difícil, y no me refiero en la clasificación absoluta, ya que estarán presentes los pilotos del IRC que van con diferente reglamentación, sino en lo que hace a los pilotos y coches del Campeonato de España. El Porsche está en su salsa en las anchas carreteras canarias y para nosotros un segundo sería buenísimo, pero eso, repito, será difícil esta vez”.

Para Pons “la diferente temperatura, presumiblemente con más calor, hará que los neumáticos sufran más y nosotros aún estamos en fase de aprendizaje con nuestras Hankook. Está la incógnita de Hevia, sin duda el rival más fuerte en el conjunto del campeonato, pero el resto de pilotos tampoco hay que olvidarlos. Lo que tenemos claro es que hay que sumar puntos, en esta fase el camino hacia el título se juega con la regularidad, ya vendrá el momento de intentar la victoria”.

En cuanto al Fiesta S2000, Pons es muy claro cuando afirma que “está en un momento óptimo, con el nuevo escape hemos mejorado mucho y más que lo haremos cuando llegue la evolución del motor, pero aún seguimos aprendiendo de él, ya que los ensayos que hicimos en enero en Madrid fueron con bastante frío ambiente y ahora las condiciones son muy distintas”.

Lo que es cierto es que la puesta a punto del Fiesta S2000 quedó demostrada en el rally alicantino y se espera que en las condiciones completamente distintas de Canarias el binomio del equipo gallego pueda proseguir con su eficaz camino.

Luis Moya, máximo responsable deportivo del equipo Nupel Estrella Galicia 0,0: “El segundo en Alicante fue muy bueno y hacer otro segundo en Canarias lo sería tanto o más, por ser un terreno que les viene al pelo a los GT. Queremos terminar estas dos primeras citas en segunda posición del campeonato y afrontar las carreras del norte del país en una buena posición para atacar el liderato”.

Enrique García-Ojeda, fichaje de última hora

La presencia en el Rally Islas Canarias del líder de los Fiesta R2, el exCampeón de España, Enrique García-Ojeda (líder del Trofeo de España R2), que con Pablo Marcos conducirá un Fiesta R2 a la espera que en la cita de Cantabria aparezcan las otras tres unidades de Nupel Estrella Galicia 0,0. Enrique García-Ojeda, Campeón del IRC en 2007, participará de este modo en una carrera inscrita en un campeonato que conoce muy bien y en el que tendrá que luchar por la victoria con un par de huesos duros de roer y ansiosos de enfrentarse a un piloto de la categoría del cántabro como son Enrique Cruz y Raúl Quesada.

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