Pasado el estrés de la organización del Rally Islas Canarias, prueba de la que es promotor, Luis Monzón parece haber aparcado, al menos de momento, la decisión de colgar el casco. Los accidentes sufridos en Cheste a principios de temporada pasada y, sobre todo, el de la calificación del Gran Premio de Macao (que se saldó con cuatro costillas rotas, un neumotórax muy severo y afectación en el nervio óptico de uno de sus ojos hicieron que el ex campeón de España de Rallys sobre asfalto se planteara guardar el mono ignífugo en el armario de forma indefinida.
Las sensaciones en la primera cita del Campeonato de España Iber GT, precisamente en Valencia, no fueron nada buenas, pero a pesar de ello él y su compañero Luis Escámez lograron hacerse con la victoria en la segunda de las carreras celebradas en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. Una primera plaza en la categoría GTS –la más poblada- que los situaba en muy buena posición para luchar por el campeonato. Tras Valencia, el Iber GT aterriza en Madrid y su circuito de El Jarama para celebrar una segunda cita marcada por su gran inscripción. En total, 24 equipos de los que casi la mitad, once, se medirán en la categoría GTS.
Entre ellos, monturas tan rutilantes como el Audi R8 LMS de los portugueses César Campaniço y Joao Figuereido, así como el Aston Martin DBRS 9 de los también lusos Antonio Coimbra y Luis Silva. Para Monzón, estas nuevas incorporaciones no son un problema, pero sí el hecho de partir como favoritos en la Copa de España GTS. “A nadie le gusta salir como favorito, pero ser líderes entre los GTS es lo que tiene... Salimos con ilusiones renovadas y con muchas ganas de hacerlo bien en el Jarama. La competencia va a ser muy dura y eso me incentiva para competir”, apuntaba el satauteño antes de viajar hacia Madrid.
Ya desde un plano general, esta segunda cita del Campeonato de España Iber GT también tendrá como atractivos, la participación de Álvaro Barba –actual líder del International GT Open- con la escudería AF Corse y con el hindú Vimal Metha como compañero de equipo.
Este certamen, organizado por GT Sport, engloba a su alrededor un buen número de campeonatos como el español de GT, la European Formula 3 Open y copas como la Mini Challenge, la Seat León o la Peugeot 207 THP. Las dos carreras del Iber GT se celebrarán el sábado 5 de junio a partir de las cuatro de la tarde (hora canaria) y, la segunda, el domingo a partir de las doce del mediodía, siempre con una duración de cincuenta minutos.
