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Adeje cierra inscripciones este viernes

  • Hasta el lunes, sólo nueve equipos habían tramitado su solicitud

El XXII Rally Villa de Adeje estrena apellido este año –Tenerife Sur- y lo hará además en una edición que promete ser brillante. Serán doce tramos cronometrados de los la mitad se celebrarán ya el viernes 9 de septiembre en una primera sección que se desarrollará prácticamente entera a oscuras.

Será el turno para las especiales de Atogo (6,8 km), Granadilla-Vilaflor (7, 87 km) y San Miguel-Arona (9,9 km). Arrancando a las 19:40 el TC1, lo normal es que los cuatro siguientes se celebren ya de noche para todos los participantes. Ya el sábado, otro ‘tres por dos’ con Playa San Juan-Cueva del Polvo (9,05 km), Vera de Erques (8,43 km) y Tijoco-Taucho (8,55 km). La finalización está prevista para las 17:30 horas de la tarde, momento en el que el primer clasificado pisará el podio final en la Villa de Adeje.

El problema es que a los equipos que siguen tanto el insular de Tenerife como el regional se les han pegado las sábanas después de las vacaciones, y les está costando más de lo habitual cerrar su participación en este rally. Su organizador, la Escudería Villa de Adeje, tiene razones para quejarse. A falta de sólo tres días para apagar el fax que recibe las inscripciones, el ritmo de entrada de las solicitudes no es el que debería. Hasta este lunes sólo nueve equipos la habían cursado, por ello los responsables de este colectivo han instado a los futuros participantes a tramitarla “lo antes posible”

La escudería recuerda que dada la coincidencia con otro gran evento que se celebrará en las instalaciones de Siam Park, la disponibilidad de estancia donde alojarse ese fin de semana es cada vez menor. “Parece ser que los hoteles están casi completos, algo de lo que nos alegramos, evidentemente. Nuestro consejo es consultar en los hoteles que colaboran con nosotros”, advierte el organizador de esta octava cita del Campeonato de Canarias de Rallys. 

En ese primer listado aparecían ya Adán Fernández (Hyundai Getz), Gustavo Ramos (Seat Ibiza GTI), Fabián Rodríguez (Volkswagen Golf), Alexis Molina (Peugeot 306), José Linares (Peugeot 106), Adolfo Pérez (Citroën Saxo), Francisco González (Citroën AX), Gil Nobrega (Renault Clio) y Yonathan Rancel (Toyota Starlet).

De los favoritos, se da por hecho que estarán los líderes del regional, Marco Lorenzo y Néstor Gómez (Ford Focus RS WRC) y Juan Luis Cruz-Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC), pero aún no hay noticias de si el segundo clasificado del campeonato, Alfonso Viera-Víctor Pérez (Porsche 997 GT3) reemprenderán la marcha fuera de Gran Canaria. Será importante de cara a su futuro más inmediato la decisión de inscribirse o no en Adeje.

Lo mismo se puede decir de Santi Concepción, con el otro Porsche 997 GT3 que hay ahora mismo en Canarias y que en más de una ocasión ha declarado su interés por hacer todas las pruebas que quedan de aquí hasta diciembre. También deberán volver Enrique Cruz y David Rivero (Ford Fiesta R2), en su caso en defensa del título del grupo R2 que de momento lideran Raúl Quesada y Pedro Domínguez (Renault Twingo R2). Más allá de la relajación con la que los equipos se están tomando darle a la tecla de envío del fax, al tratarse de la primera cita de las tres consecutivas que se van a celebrar con coeficiente diez, se espera un número de participantes importante.

 

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