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Armide Martín siempre cumple

  • Torres se quedó a medio segundo de su crono de 2011

Armide Martín se anotó un nuevo triunfo con el Ferrari 360 Modena en la IV Subida Valle Tabares Jiménez puntuable para el Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife. El grancanario, que había vuelto a subirse al potente GT por primera vez desde 2009 en el pasado Rally Villa de Adeje –allí acabó segundo– volvió a dar la talla al anotarse el triunfo en una jornada en la que, como en Llanes y Teror, la lluvia puso en apuros a los participantes.

El equipo Auto-Laca Competición rentabilizó su apuesta por la carrera lagunera al lograr el doblete en turismos con Armide Martín y José Antonio Torres (Citroën ZX Kit Car). El tinerfeño acusó la falta de ritmo después de muchos meses sin competir, pero su evolución fue rápida al aprovechar las dos mangas de entrenamientos y reduciendo así de manera paulatina la diferencia que mantuvo su compañero de equipo al frente de la clasificación. Quizá con una pasada más habría sido capaz de doblegar el Ferrari. 

Pero Armide suele ser infalible cuando el equipo tinerfeño pone en sus manos algunos de sus coches y aunque en la última ascensión no pudo mejorar su tiempo de la primera oficial, acabó haciéndose con un triunfo que confirma que está en forma y listo en caso de que Ángel Ramos le encomiende otra misión de aquí a final de temporada. Algo que podría ocurrir en las subidas de Tamaimo y Arona y el Rally Isla de Tenerife.

Torres apretó en esa última manga, pero no pudo igualar su crono de la pasada temporada y su 2:03.221 –a medio segundo de su plusmarca personal– se quedó a 1,5’’ de su compañero de equipo, pero sí le valió para imponerse a un Víctor Delgado que le tomó la delantera en la primera oficial. El tinerfeño le ha cogido gusto al podio esta temporada y, de nuevo con el Mitsubishi Lancer Evo V, puso contra las cuerdas al Citroën ZX Kit Car de Torres. El último arreón del que fue triple campeón regional de rallys le dio la vuelta a la clasificación por solo medio segundo.

En un interinsular que esta temporada ha estado carente de grandes figuras, sus habituales protagonistas dieron la talla y el vigente campeón de montaña de Tenerife, Nicolás Mesa, llevó su Ford Escort World Rally Car hasta la cuarta posición muy cerda de Delgado. Y ello a pesar de ser otro de los pocos pilotos que no fue capaz de mejorar su crono en la segunda oficial. Esto le permitió a Eduardo Alonso (BMW M3) auparse hasta la quinta posición al dar un buen mordisco a su tiempo quedándose también a un segundo de Mesa

Ya a más de cinco de Martín, Eduardo Quintero (Honda Civic Type R R3) se plantó en una más que digna sexta posición en la lucha más igualada de esta Subida Valle Tabares Jiménez, la que mantuvo con el BMW M3 de José Alberto Díaz y el Mitsubishi Lancer Evo III de un más entonado Manuel Mesa. La lucha a brazo partido entre estos dos últimos por hacerse con la séptima plaza los acabó llevando hasta las puertas de la sexta.

Acostumbrados a diferencias mucho más amplias esta temporada en montaña, en La Laguna hubo que irse hasta la undécima plaza para que el margen respecto al ganador fuera superior a los 10’’. En ella Rubén Martín (Mitsubishi Lancer Evo V) no pudo con Armando Díaz –noveno con su BMW M3– ni con Octavio Hernández (Honda Civic Type R), décimo a la postre. 

A Nauzet Brito se le atragantó esta subida y con su Porsche 996 GT3 no pudo pasar de la duodécima posición. Le siguieron en la tabla José Iván Figueroa (Ford Puma Kit Car), Fernando Díaz (BMW 325I), Antonio Marichal (Toyota Celica) y un Roberto Negrín muy discreto con un Mitsubishi Lancer Evo V.

En barquetas esta subida tuvo un dominador claro en la figura de Benito Martín, que con su BRC Evo 05 abrió un hueco de 2,27’’ respecto a un Pedro Pérez (BRC 02) que dio un cambio de ritmo en la última manga para imponerse por 87 milésimas a Fran Suárez (BRC Evo 05). Orlando Méndez fue cuarto con Speed Car GT1000.

 

Foto: Carlos Martín

 

 

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