Aún habrá que esperar a que los próximos siete días la FIA eleve a definitiva la lista de inscritos de este 48 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, Rally de España 2012, pero su organizador ya ha hecho público un primer balance de inscritos en el que igual que el pasado año hay un equipo canario, el formado por Yeray Lemes y Rogelio Peñate.
El lanzaroteño aparece en el apartado de PWRC (Producción) con un Mitsubishi Lancer Evo X y de confirmarse su presencia –hace semanas seguía pendiente de la búsqueda de apoyos para poder acometer este costoso rally– sería su primera participación internacional en un año. La última vez fue en el Rally de Gran Bretaña, última cita de la WRC Academy de 2011.
Como Josep Maria Membrado-Josep Ramon Ribolleda (Mitsubishi Lancer Evo X), Lemes y Peñate ocupan plaza de equipo invitado en PWRC. Al ser la última cita puntuable para todos las categorías del Mundial de Rallys 2012 en Cataluña no va a faltar ninguno de los punteros de ‘Producción’, con el líder Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo X) secundado por otros tres pilotos que junto el mexicano son los que se han repartido las victorias a lo largo de la temporada: el polaco Michal Kosciuszko (Mitsubishi), el ukraniano Valeriy Gorban (Mitsubishi) y el argentino Marcos Ligato (Subaru).
Los pilotos españoles tendrán como cabezas de serie a los que a lo largo de 2012 han corrido algunas pruebas del mundial: Dani Sordo-Carlos del Barrio (Mini WRC), Borja Rozada (copiloto de Benito Guerra en PWRC), Álex Haro (copiloto de Ricardo Triviño en PWRC) y José Antonio Suárez-Cándido Carrera (WRC Academy). A ellos se unen para la ocasión Albert Llovera-Diego Vallejo (Abarth) en SWRC. También destacan Enrique García-Ojeda (Citroën DS3 R3T) y Carles Llinàs, Rubén Gracia y Sergio Cruz, los tres con Mitsubishi Lancer Evo X de grupo N y los citados Lemes y Membrado.
La cifra de inscritos obtenida por el RACC es notablemente alta comparándola con el número de participantes de las carreras hasta el momento disputadas. Un total de 74 coches, 12 más que en 2011 y 21 más que en 2010, forman parte de una lista abundante y cualitativa. 17 de los 74 inscritos son vehículos WRC, 12 son Súper 2000 (7 de ellos de SWRC) y 23 son de Producción (14 PWRC). El resto de 22 unidades son vehículos de dos ruedas motrices entre ellos los 8 de la WRC Academy.
De los 148 pilotos y copilotos oficialmente inscritos, que representan a un total de 30 países, 32 son españoles, 12 franceses, 10 británicos, 8 polacos, 7 suecos e italianos, 6 noruegos y así hasta representantes de países tan alejados de Europa como Nueva Zelanda, Australia, Indonesia, Perú, México, Argentina, Brasil, Jamaica y Trinidad y Tobago, entre muchos otros, sin que falten participantes de Oriente Medio, como Qatar y Arabia Saudí. En cuanto a las marcas de coches son 10 las representadas a nivel oficial o privado, en primer lugar figura Ford (28 unidades), seguida de Mitsubishi (14), Subaru (9), Citroën (8) y Mini (5). Además, tras el anuncio realizado por Ford Europa y M-Sport este pasado 15 de octubre, en el rally catalán se podrá ver por última vez en acción al equipo oficial de la marca del óvalo.
Punto final también para el SWRC
En SWRC tomarán parte los siete pilotos inscritos más otros cinco que no participan en el campeonato, destacando los tres que luchan por el título que se decidirá en nuestro país: el irlandés Craig Breen (Ford Fiesta S2000), el sueco Per-Gunnar Andersson (Proton Satria Neo S2000) y el saudí Yazeed Al Rajhi (Ford Fiesta S2000). Sin tomar parte en el campeonato reservado a dichos vehículos, estará como en todas las pruebas el equipo oficial Volkswagen Motorsport, con el francés Sébastien Ogier y el noruego Andreas Mikkelsen al volante de Skoda Fabia S2000 como último gran ensayo antes de que en Monte-Carlo presenten el Polo R WRC. En esta categoría, además del Campeón del Mundo PWRC de 2011, el neozelandés Hayden Paddon (Skoda Fabia S2000), volverá a la acción el andorrano Albert Llovera (Abarth Grande Punto S2000).
