Podríamos decir que Canarias ha entrado por los pelos en los planes de Robert Kubica para esta temporada. Efectivamente va a subirse a un Citroën DS3 RRC, pero no con un programa exclusivamente europeo. Hoy la marca francesa ha dado forma a ese rumor que lleva dando vueltas y giros inesperados prácticamente desde primeros de año y junto al ERC el polaco va a hacer algunos rallys mundialistas dentro de la categoría WRC2.
Todavía no hay un calendario definido al ciento por ciento, pero lo importante es que el deseo de miles y miles de aficionados se ha cumplido y Kubica será uno de los pilotos que darán forma a la lista de inscritos del 37 Rally Islas Canarias. “Estoy muy contento de poder volver a competir a un alto nivel”, ha afirmado el polaco de 28 años. “Participar en el Rally Islas Canarias será un reto interesante para mí. Estoy deseando empezar a correr, pero no me he marcado ningún objetivo específico. Todavía tengo mucho que aprender en los rallys y para mejorar voy a tener que acumular kilómetros en las pruebas”, advierte.
Kubica reconoce que sopesó “diferentes opciones” antes de decidirse por este programa mixto ERC-WRC con Citroën, pero la buena predisposición de la marca hizo posible que finalmente se decantara por el DS3 RRC.
Yves Matton, director del departamento de competición de la marca de los galones, está encantado con esta última adquisición. “Estoy especialmente contento de tener a Robert Kubica como uno de nuestros pilotos en 2013. Gracias al apoyo de sus patrocinadores estamos elaborando un programa de carreras que le permitirá mejora en un coche que ofrece un manejo similar al de un WRC. La determinación de Robert es un ejemplo para todos nosotros y estamos orgullosos de asociar la imagen de Citroën Racing con un piloto tan decididamente positivo. También me gustaría dar las gracias a la FIA por apoyarnos en este acuerdo”, ha declarado.
El Citroën DS3 RRC será primicia en el Rally Islas Canarias y la unidad de Kubica tendrá la particularidad de tener un selector del cambio instalado a la izquierda del volante para adaptarse a las limitaciones físicas que le produjo el grave accidente del Rally Ronde di Andora en febrero de 2011. Esta modificación –también aprobada para M-Sport en caso de que el expiloto de F1 hubiera corrido con un Fiesta RRC– fue aprobada por la FIA en su último Consejo Mundial.
Para François Ribeiro también es una gran noticia que Kubica haya elegido el ERC como parte de su proyecto deportivo 2013. “Estamos seguros de que Robert puede ser un competidor en el ERC. Estamos deseando darle la bienvenida en Gran Canaria”, ha manifestado el director deportivo de Eurosport Events.
