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BMW redefine la Serie 5

  • Se ofrece en acabados BMW Luxury Line y Modern Line
  • El ConnectedDrive amplía sus funciones destinadas a los negocios

BMW reescribe el futuro del Serie 5. Se trata en definitiva de darle frescor a una gama que adopta pequeños cambios estéticos para acompañar una renovación en profundidad de la gama de motores y equipos opcionales y la inclusión de nuevos avances en conectividad.

Para otorgar a la nueva berlina esa imagen de modernidad la parrilla ovoide incorpora un marco perfilado y se dota al vehículo de nuevas entradas de aire inferiores. Los grupos ópticos traseros se presentan compuestos por listones luminosos más estrechos que acentúan su expresividad. Los faros de xenón, de serie, pueden ser sustituidos opcionalmente por LED de orientación automático añadiendo además los faros antiniebla de diodos luminosos para reforzar su expresión de deportiva elegancia.

Atendiendo a los mismos criterios de personalización empleados en la Serie 1 y Serie 3, el Serie 5 se ofrece en acabados BMW Luxury Line y Modern Line para diferenciar su oferta en base a distintos elementos de diseño y equipamientos exclusivos. El kit deportivo M también está disponible.

Gama ampliada

Y llegamos a las verdaderas razones de su metamorfosis. “Más veloces, económicos y respetuosos con el medio ambiente”. BMW continúa mejorando su oferta motriz mediante la adopción, por ejemplo, de una tecnología que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en los modelos con motor diesel. Nuevas soluciones aplicadas bajo el prisma de lo que BMW denomina EfficientDynamics permiten también avanzar en sus objetivos como el sistema de recuperación de energía de frenado o el Auto Start Stop a los que se suman elementos a veces tan eficaces como el indicador del momento óptimo para el cambio de marchas, el modo ECO PRO o modo planeo consistente en el desacoplamiento del conjunto propulsor  y el asistente previsor para la adaptación de la velocidad en función de los límites establecidos por la vía.

Bajo estas consignas, BMW amplía su gama de motores empezando por lo más básico, el 518d, un propulsor diesel de cuatro cilindros con tecnología TwinPower Turbo que desarrolla una potencia de 143 CV. Su consumo promedio es de 4,5 litros a los 100 kilómetros y las emisiones alcanzan los 119 g/km CO2. También es novedad el 520d xDrive. Un nuevo motor V8 con tecnología BMW TwinPower Turbo de 450 CV es la estrella entre los propulsores previstos. En total, la gama de motores cuenta ahora con cuatro propulsores de gasolina y seis motores diésel, incluyendo el modelo de BMW M Performance, M550d xDrive.

Más

Seguridad, confort, entretenimiento, BMW no ha querido dejar pasar la oportunidad de seguir completando su lista de mejoras que realzan cualquiera de estos aspectos. En el caso de los sistemas de asistencia a la conducción se incluye ahora el de activación y desactivación automática de las luces largas, el BMW Night Vision que detecta personas o animales o el haz de luz dirigido Dynamic Light Spot. Muy pronto se incorporará una función capaz de mantener el coche en su carril, incluso en curvas en las siempre molestas retenciones de tráfico.

También la función de abrir automáticamente el maletero se completa con la acción de cerrarlo simplemente pasando el pie de nuevo  por debajo del faldón posterior. Adicionalmente se ofrece un nuevo sistema de entretenimiento para los pasajeros que viajan en los asientos posteriores, con pantalla al estilo de una tablet. También se pueden obtener el sistema de audio Harman Kardon Surround Sound System, una nueva versión de la iluminación ambiental en el habitáculo, con luz que puede cambiar de color naranja a blanco completándose con funciones ampliadas hasta extremos inimaginables del BMW ConnectedDrive de uso para los negocios.

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