DEPORTE
CERA

"Es imposible pelear con el WRC"

  • "Cada vez es más complicado ganar a los Mitsubishi"

Ni siquiera en ‘San Pedro de Rocas’, el tramo de más de 28 kilómetros en el que los pilotos de Porsche tenían puestas muchas de sus esperanzas en el pasado 46 Rally Ourense pudo frenar a Luis Monzón y su MINI JCW WRC. Cuando el único superviviente de los 911 GT3 tras el abandono de Vallejo, Miguel Fuster, vio el tiempo del canario en esa octava especial pareció asumir que este año va a ser difícil lograr su quinto título nacional.

El alicantino afirmó haberse vaciado para poder romper la dinámica del líder del nacional en esa especial que supuestamente debía ser más propicia a la gran velocidad de los Porsche, así que aunque pudo arrebatarle la segunda plaza de Xevi Pons, no estaba demasiado contento de este tercer podio del año. De hecho parece reabrirse la herida del ‘lastrado’ de los GT, pero en sentido inverso.

Estamos viendo que es imposible pelear frente al WRC de Luis Monzón –declaró Fuster nada más acabar este durísimo Rally Ourense–. A los Porsche nos han ido penalizando y restando prestaciones, mientras que por otro lado han permitido la llegada de un vehículo de última generación. Pero no sólo nos está resultando imposible pelear frente a él, sino que además estamos viendo lo complicado que resulta vencer a los Mitsubishi, a los que cada vez les permiten más potencia”.

En opinión del piloto de Auto-Laca Competición, los cambios efectuados por el organizador en el recorrido de este Rally Ourense pusieron la puntilla a las opciones de los GT y dan mayor mérito a este nuevo podio. “Si a esto añadimos que en este rally solíamos hacer muy buenos tiempos en el tramo de Cañón do Sil, y esta vez no estaba en el recorrido, y en su sustitución han puesto especiales favorables a los vehículos con tracción total, tenemos que estar muy contentos con haber acabado en el podio", explicaba Fuster, que es tercero de la provisional pero a 41,5 puntos del líder.

 

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