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Porsche 911 Targa, vuelve la leyenda

  • Existen dos variantes atendiendo a la motorización

Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Detroit una singular versión de su afamado 911, el Targa. El vehículo que basa el nuevo diseño en su imagen legendaria, presenta la característica barra ancha que sustituye al pilar B así como el techo escamoteable por encima de los asientos delanteros cerrando el conjunto con una ventanilla trasera envolvente. A diferencia de los clásicos, el techo del nuevo modelo puede abrirse o cerrarse automáticamente simplemente pulsando un botón. El sistema almacena la capota por detrás de los asientos posteriores ofreciendo su legendaria figura semi-descapotada.

El nuevo Targa está dotado de serie del sistema de tracción a las cuatro ruedas PTM (Porsche Traction Management) y estará disponible en dos variantes, el 911 Targa 4 con motor bóxer de 3.4 litros de 350 CV y el 911 Targa 4S, el más potente, dotado en esta ocasión con el propulsor de 3.8 litros capaz de desarrollar una potencia de 400 CV. Ambos pueden asociarse a la caja de cambios de doble embrague PDK y equipar el paquete Sport Chrono igualando sus prestaciones y eficacia a las ofrecidas por el 911 Carrera 4 Cabriolet.

El nuevo 911 Targa llegará al mercado en mayo de 2013 y su precio para el mercado español será de 125.973 y 142.806 euros para el Targa 4 y Targa 4S, respectivamente.

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