Surhayén Pernía parte en la carrera por el título del Campeonato de España de Rallies de Asfalto con una ventaja de 40,5 puntos después del podio logrado en Gran Canaria. Algo más de un rally de margen gracias a ese coeficiente especial de la cita isleña y que da un cierto margen al cántabro de RMC Motorsport respecto a sus dos principales rivales: Miguel Fuster y Sergio Vallejo.
Los tres se ven las caras en el Rally Sierra Morena que se celebra este próximo sábado y en el caso del alicantino y el gallego, con sus monturas definitivas para esta temporada. Vallejo ya ensayó en Canarias con un Porsche 997 GT3 aún sin homologar y aún con muchas dudas sobre su superioridad respecto a la versión 2008; Fuster, que ni siquiera pudo tomar la salida a consecuencia de una avería en el shakedown, estrena el esperado Ford Fiesta R5 cuyo rendimiento es toda una incógnita.
Con Pernía líder virtual –ni Enrique Cruz ni Yeray Lemes que van por delante de él de la provisional participan en Andalucía–, su Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ llevará el número uno y saldrá por delante de Fuster y Vallejo. Gorka Antxustegi y Joan Vinyes harán su primera incursión en el CERA 2014 tras decantarse por el Cidade de Guimaraes en vez de Canarias y repetirán una temporada más con los Suzuki Swift Súper 1.600 oficiales.
El palmero Miguel Suárez (Mitsubishi Lancer Evo X) encabeza la expedición canaria como líder del Grupo N, categoría en la que tendrá como rival directo al andorrano Joan Carchat (Mitsubishi Lancer Evo X), único superviviente del programa del ACSM Rally Team tras su abandono del nacional. Edgar Vigo (Mitsubishi Lancer Evo X), Sergio Alba (Mitsubishi Lancer Evo X), también han quedado encuadrados en esta categoría de Producción.
Igual que Canarias, Andalucía también tiene unos tramos que son ideales para las prestaciones de los GT, por ello en esta segunda cita son cinco los Porsche inscritos. Al margen de la versión 2010 de Vallejo, también tomarán parte en Sierra Morena el del campeón andaluz José Antonio Aznar; el del reenganchado al CERA Mario Ceballos; el de Pedro Cordero y el del alemán afincado en la Comunidad Valenciana Martin Algermissen. Salvo Ceballos, nadie más tiene previsto seguir este campeonato.
La categoría R2 volverá a estar muy animada y en ella Esteban Vallín querrá demostrar que la superioridad que demostró con el recién llegado Opel Adam en Gran Canaria no fue una casualidad. El Ford Fiesta de la isleña Emma Falcón y su copiloto Rogelio Peñate volverá a ser uno de sus más duros rivales, además de Ángel Paniceres (Ford Fiesta R2), Pepe López (Ford Fiesta R2), Luis Aragonés (Renault Twingo R2) u Óscar Gil (Citroën C2 R2).
En Córdoba habrá pleno de copas con siete inscritos en la Mitsubishi Evo Cup y trece en la Suzuki Swift donde está encuadrado el tercero de los equipos canarios participantes en este segundo rally del nacional de asfalto: Benjamín Avella y Agustín Alemán. [Ver lista oficial de inscritos del Rally Sierra Morena]
En lo que respecta a tramos, toda la carrera se desarrollará durante la jornada del sábado. El organizador ha intentado hacer del itinerario lo más compacto posible, así de los 439 km del recorrido total, 176 son de especial cronometrada. Su esquema es de tres tramos cronometrados que se hacen en dos ocasiones durante las dos primeras secciones (‘Trassierra’ de 9,42 km; ‘Villaviciosa’ de 23,19 km y ‘El Hoyo’ de 13,8 km) y otros tres para las dos últimas (‘Lagar-Ermitas’ de 8,18 km; ‘Cerrotrigo’ de 13,8 km y ‘Posadas0 de 19,82 km). [Ver itinerario del Rally Sierra Morena]
Además, este año se recupera el shakedown que se realizará en la mañana del viernes en la carretera que une Medina Azahara con Santa María de Trassierra, dejando para la tarde noche la vistosa ceremonia de salida que tendrá lugar en el céntrico Paseo de Córdoba.
