DEPORTE
WRC

"Es un buen resultado para el equipo"

  • Hyundai necesita mejorar el coche en secciones viradas

Dani Sordo y Marc Martí se han erigido en el mejor de los tres equipos presentes en el Rally de España con un i20 WRC. El dúo español ha finalizado quinto y presionando al cuarto en los tramos finales de este rally, el primero en superficie mixta que disputa el Hyundai Shell World Rally Team.

Sordo atacó con fuerza a lo largo del último día persiguiendo Mads Ostberg por el cuarto lugar. Ha acabado como primer piloto del Hyundai Shell World Rally Team, que finalmente tuvo que conformarse con la quinta posición por 8,9 segundos, su tercera clasificación entre los cinco primeros consecutiva. A nivel técnico lo más importante es que condujo todo el fin de semana libre de problemas, lo que en un rally de estas características es una señal del paso adelante que ha dado este equipo que está haciendo su primera temporada en el WRC.

Hemos atacado duro todo el fin de semana y aunque no pudimos alcanzar el cuarto lugar estamos satisfechos con esta sólida actuación”, declaró el oficial Hyundai. “Hemos aprendido mucho sobre los reglajes del coche durante todo el fin de semana y hemos reunido una gran cantidad de información útil para ayudar a mejorar nuestro rendimiento en asfalto. Hemos tenido mucho cuidado para evitar problemas durante todo el fin de semana y otra clasificación entre los cinco primeros es un buen resultado para nuestro joven equipo. Quiero dar las gracias a los aficionados locales. Es bueno ver a tanta gente apoyándonos en los tramos”. Dani no estará en Gran Bretaña, por lo que su temporada mundialista acabará aquí.

En términos generales, aunque los Hyundai no han sido tan competitivos en asfalto como en otras pruebas, ha sido un buen rally para el equipo que dirige Michel Nandan. En su ‘primera vez’ en el Cataluña, sus coches obtuvieron dos victorias de tramo el viernes, primero Hayden Paddon en el TC3 y luego en el TC6 con Thierry Neuville, que lideró brevemente la general. Según la marca, en las dos siguientes etapas los pilotos se centraron en mejorar la estabilidad del coche en las reviradas y abrasivas carreteras asfaltadas. 

Thierry Neuville terminó en el sexto puesto tras mantener una apretada batalla durante todo el domingo con Andreas Mikkelsen. Neuville lideró el rally el primer día al final del TC3, pero después de un pinchazo descendió en la clasificación, por lo que ha pasado el fin de semana trabajando en la mejora de la estabilidad del coche en las especiales de asfalto.

 “Atacamos con fuerza el primer día para demostrar nuestro nivel de rendimiento y demostramos que tenemos muy buen potencial en el coche”, ha afirmado el belga. “Una vez que llegamos al asfalto nos costó un poco conducir con el subviraje en las secciones estrechas con curvas típicas de estas especiales, aunque el coche iba muy bien en los caminos más rápidos. Todavía estamos en nuestra primera temporada y seguimos mejorando nuestra configuración en asfalto en nuestra primera visita a España, así que en general estamos haciendo buenos progresos. Tengo muchas ganas de repetir el ritmo del primer día en el Rally de Gales”, ha añadido. 

Hemos aprendido mucho este fin de semana sobre nuestro potencial de rendimiento en estas condiciones”, ha valorado el director del equipo, Michel Nandan. “Sabemos que tenemos mucho trabajo que hacer para mejorar el comportamiento en las secciones reviradas, pero hemos reunido una gran cantidad de datos que nos ayudarán. El equipo comenzó el rally bien con algunas buenas actuaciones y hemos hecho importantes progresos en la puesta a punto con los neumáticos nuevos tras mudarnos de tierra a las secciones de asfalto durante el fin de semana. Además hay que felicitar a Hayden en su primera victoria de tramo”.

 

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