Si nada cambia, Sébastien Loeb y Daniel Elena volverán a separar su caminos este lunes y no volverán a competir en el Mundial de Rallies juntos. Para el alsaciano su sitio sigue en el WTCC y con nueve títulos, 78 victorias y 116 podios no hay sensación de vacío que valga tras haber puesto patas arriba el Rally de Montecarlo, por lo menos en sus dos primeras etapas.
“He disfrutado mucho. Hemos vuelto a encontrar el ritmo y el DS 3 WRC ha ido perfecto. Desde que salimos a la primera especial, ha sido como si nunca hubiéramos dejado de competir junto a Daniel. Me ha sorprendido agradablemente esa sensación y los tiempos que hemos marcado desde el principio”, ha declarado el francés, que tras abandonar al término de la segunda etapa tras resbalar, golpear un bloque de hormigón y romper la suspensión trasera del coche, ha remontado hasta la octava posición final.
El nueve veces campeón del mundo le ha quitado importancia a la dureza de las dos primeras jornadas. Su hándicap, ha explicado, era salir tan atrás. “Las dos primeras etapas no eran demasiado complicadas pero había que atacar dado que salíamos en decimocuarta posición. Las condiciones no nos han favorecido y un pequeño fallo nos ha costado caro. Sin embargo, eso no ha eliminado el placer de conducir el DS 3 WRC. Hemos vivido muchos buenos momentos. Ha sido una experiencia muy bonita para Daniel en casa y para mí”, ha añadido Loeb que, en el global del rally ha sido quien más scratch se ha apuntado.
No hay ni rastro de alguna pista que pueda indicar que esta participación aislada se repita a lo largo de la temporada. Ni en las declaraciones de ‘Seb’ ni tampoco en las de su jefe, Yves Matton. “En nombre de todo el equipo, quiero dar las gracias a Seb y Daniel por haber aceptado estar en la salida de este Rally de Montecarlo con el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team. Han cumplido el desafío que les lanzamos con gran valor. Después de catorce meses de ausencia, han demostrado que su talento sigue intacto al terminar con la mayor cantidad de mejores tiempos. Hemos podido demostrar que el DS 3 WRC versión 2015 es muy competitivo con ocho mejores tiempos de los catorce en juego”.
