DEPORTE
WRC

Volkswagen, a seguir el monólogo en México

  • "Ganas confianza extra cuando te impones en una lucha tan al límite"

Volkswagen Motorsport llega este fin de semana a uno de esos escenarios en los que no ha vuelto a crecer la hierba tras su paso. Desde su irrupción en el Mundial de Rallies en 2013 ninguna otra marca se ha impuesto en el Rally de México y de los 45 scratch disputados en las dos últimas ediciones 31 fueron para uno de sus coches.

Dicen que una de las claves de este dominio –si bien se puede hace extensivo al 99 por ciento del calendario mundialista– se debe a que los ingenieros alemanes han conseguido que la altura no afecte de una forma tan intensa a los motores de los Polo R WRC. Es precisamente a este detalle al que se aferra el líder y doble campeón del mundo Sébastien Ogier, para no dar por imposible la que sería su tercera victoria consecutiva esta temporada.

“Los dos últimos rallies en México han demostrado lo cómodo que me siento aquí. Y en los últimos años nuestro Volkswagen Polo R WRC siempre ha afrontado con éxito la elevada altitud mexicana. Solo podemos esperar y ver si sigue igual este año y nuestro potente motor puede compensar nuestra posición de abrir pista”, ha dicho el piloto de Gap que ya está líder destacado de la provisional del campeonato.

En lo anímico Ogier no puede atravesar un mejor momento. La victoria por la mínima de Suecia le ha liberado de toda presión y ha dejado los niveles de autoconfianza en máximos históricos. “He ganado los dos primeros rallies de la temporada, lo que es muy tranquilizador para mí. Ahora no tengo toda la presión, pero sí los pilotos que van detrás de mí en el campeonato. Como piloto, ganas confianza extra cuando te impones en una lucha tan al límite como la que tuvimos Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville y yo en Suecia”.  

Precisamente el orden de salida puede beneficiar y mucho a Jari-Matti Lavala. "Estoy deseando que llegue el Rally de México, ya que tengo que resarcirme y porque, como cuarto clasificado en el Campeonato del Mundo, tengo una posición ideal de salida. Puede ser decisiva en el primer rallye de tierra del año”, recuerda el finlandés que en Suecia perdió fuelle en su lucha por el título.

Sabe que con rivales de la talla –y la regularidad– de Ogier no tiene mucho mayor margen de error de aquí y hasta que termine la temporada. Por ello en este tercer rally necesita achicar esa desventaja en la provisional del campeonato. “Mi objetivo para México es reducir las diferencias tanto como sea posible con Thierry Neuville, Andreas y Sébastien. Perdí puntos en Suecia. Aún así, esto forma parte de este deporte y no es algo en lo que pueda hacer algo al respecto ahora. Tengo que mirar hacia adelante y dar lo mejor de mí mismo. Cuando uno repasa los libros de historia, la mayoría de Campeones del Mundo sumaron puntos en casi todas las carreras. Por ello, no puedo permitirme el lujo de cometer más errores”. 

Otro de los pilotos con ganas de revancha es Andreas Mikkelsen. En Suecia se le escurrió entre los dedos su primera victoria mundialista, pero el noruego afirma que eso ya es agua pasada... “Muchas personas están hablando de cómo perdí la victoria en Suecia. Siendo honesto, ya hace mucho tiempo que lo he olvidado. Fue, sin duda, muy decepcionante para mí, ya que estaba a punto de lograr mi primer triunfo en el WRC. A pesar de ello, prefiero sacar la parte positiva y ahora viajo a México repleto de confianza. En este momento estoy igualando el ritmo de Seb y Jari-Matti. Eso es importante para mí y no me voy a esconder detrás de nadie en México”. Igual que Latvala, Mikkelsen se beneficiará de su posición de salida. “Mi tercera plaza en Suecia ha tenido un buen efecto en cadena: podré salir tercero a los tramos del Rally de México, por lo que no tendré que limpiar tanto las pistas

 

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