Canarias tuvo el honor de aportar dos participantes en el Trofeo Femenino del Campeonato de España de Rallies de Asfalto en el pasado Rally Princesa de Asturias. La vuelta de Emma Falcón no eclipsó la participación de Elba Correa en su segunda carrera dentro del equipo Mujer y Motor de la RFEdeA y el CSD. La tinerfeña no pudo hacer el rally al completo a causa de una salida de carretera en el TC2 que no impidió que se reenganchara en la segunda etapa. “Nos salimos en el segundo tramo y golpeamos una llanta y no pudimos continuar, pero decidimos volver el sábado en el súper rally”, explica Elba, quien de alguna manera tuvo que empezar casi de cero al tener que cambiar de copiloto en la figura de Sandra Montoto.
Ambas están contando con un maestro de excepción, Carlos del Barrio, que junto al resto del equipo y los responsables de la RFEdeA están muy pendientes de sus evoluciones y necesidades a lo largo del rally. Respecto a los consejos del veterano copiloto cántabro Correa explicó algunos en el programa Kilómetro 103 de Radio Canarias. “Me dijo que llevamos el coche más pequeño de todo el nacional, que el de Asturias era mi segundo rally y que todo es nuevo. Me recordó que estoy al principio de mi carrera deportiva y que he empezado con algunos de los rallies más difíciles, así que me dijo que me lo tomara como un aprendizaje, poco a poco, y tomándomelo como el inicio de algo que puede ir a más”, señaló la piloto tinerfeña.
El propio Del Barrio fue quien se encargó de que el cambio de copiloto no fuera traumático para Elba. “El jueves de la semana anterior me quedé sin copiloto y hubo que actuar muy rápido. Llamaron a Sandra y ella aceptó encantada. Cuando llegamos a Asturias Carlos le puso al día de cómo trabajábamos las notas y en dos días ya estábamos reparando el rally, así que todo fue muy rápido”, reveló.
Atrás quedan Ferrol y Princesa de Asturias, ahí en nada. La próxima cita es Llanes, un rally en el que cree que “se va a ver un poco la evolución y una mejoría”, ya que por primera vez podrá repetir con Sandra Montoto. Allí llegará con muchos kilómetros con el Dacia Sandero y muchas cosas aprendidas. “Las lecciones que nos quedan de estos dos rallies tan difíciles es que en el nacional las carreras son muy complicadas. Incluso los enlaces requieren un nivel. Hay que salir muy concentrado porque con sólo dos pasadas para poder afrontar un rally hay que tener unas notas perfectas. Estoy muy ilusionada
