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Icamotor, con Subaru y SsangYong en El Sebadal

  • Para ambas marcas supone el inicio de una nueva etapa en Canarias

Icamotor continúa creciendo. Tanto, que a sus instalaciones de Miller Bajo se unen ahora unas en El Sebadal dedicadas en exclusiva a Subaru y SsangYong. “Dos grandes marcas” en palabras de Juan Carlos Fernández, gerente de Icamotor, a las que se les ha dado “el espacio que necesitan” para ocupar el lugar que merecen en el negocio de la venta de vehículos en el Archipiélago.

Momento importante para SsangYong y para Subaru, de ahí que los gerentes de zona de una y otra marca –Fernando Pedregosa y Guillermo Morata respectivamente– y el jefe de prensa de ambas en España, Íñigo Trasmonte, arroparan esta inauguración del concesionario situado en la calle Juan Domínguez Pérez número 21 de El Sebadal. En el caso de Trasmonte no sólo con su presencia, también de palabra al glosar los principales atributos de SsangYong y Subaru, pero también de sus dos últimos lanzamientos.

Para las dos marcas estar en manos de un socio de la experiencia en el sector de Icamotor es perfecto”, señaló antes de recordar que el Grupo Bergé, un gigante de la distribución de vehículos en Europa con 21 años de historia en España y que lleva matriculados más de un millón y medio de coches. En el mercado nacional SsangYong crece un 29 por ciento y creen que el Tívoli, un SUV de segmento B que “llega en el mejor momento” va a dar un impulso importante a las ventas de esta marca. 

Hay argumentos de sobra para creer que el Tívoli les proporcionará también un impulso en Canarias junto a los demás modelos de su catálogo: Actyon Sports, Korando, Rexton y Rodius. En primer lugar porque el Tívoli se circunscribe en una categoría, la de los crossover de talla subcompacta cuyo rendimiento en ventas en el mercado es excelente. También porque llega dispuesto a romper con el cliché de SsangYong como marca cuyo fuerte es su relación precio/producto y a ello añade calidad, fiabilidad, habitabilidad y también diseño.

Como remarcó Íñigo Trasmonte, el Tívoli “la primera piedra de una nueva era de la marca” que tendrá su continuación en el XLV que verá la luz en 2016 y el XAV en 2017. Su oferta de motores es muy heterogénea, con uno gasolina de 128 CV, uno diesel recién llegado de 115 CV y la opción GLP que iguala en potencia al primero pero aporta una autonomía superior a los 1.200 km con mejoras en los índices de emisiones y de consumos. A ello hay que añadir transmisiones manual o automática de seis velocidades y un catálogo de personalización tan amplio como certero. Todas las versiones cuentan con una garantía de cinco años.

Junto a SsangYong, que llevaba ocho años sin representación en Canarias, el otro inquilino de este establecimiento de El Sebadal es Subaru, presente con sus Forester, XV y Outback, modelo éste último que ha sido renovado recientemente y que acaparó buena parte de las miradas. En Canarias el fabricante japonés no es, en absoluto, ningún desconocido. Todo lo contrario. Especialista en la construcción de vehículos con tracción total y en el desarrollo y uso de propulsores de arquitectura bóxer, Subaru ha obtenido unos valores de crecimiento como nunca antes en los meses de agosto y septiembre.

Aunque es el XV el más vendido de los Subaru en España, el nuevo Outback también ha ayudado a la marca a obtener esos números tan positivos. “En él siempre aplica la marca novedades tecnológicas propias. Esta versión cuenta con un sistema llamado Eyesight que combina la seguridad activa y la pasiva con la preventiva”, subrayó Trasmonte.

De la mano del nuevo Outback llega un diseño más estilizado gracias a unas líneas más matizadas, mejoras dinámicas y el imprescindible sistema de tracción total permanente de Subaru mejorado mediante el X-Mode que, además, también aporta la herramienta del control de descenso en pendiente. Los motores, siempre bóxer, son dos: el gasolina 2.5i de 175 CV y el diesel 2.0 TD de 150 CV.

 

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