DEPORTE
Regional

El germen de una nueva copa

  • Coste accesible y pruebas de asfalto y tierra

Si en el próximo Rally Orvecame Isla de Lanzarote se dan un paseo por las asistencias puede que se tropiecen con una sorpresa. Nuestros lectores más fieles recordarán que hace más de dos años les contamos que había interés en poner en marcha una copa monomarca de bajo coste con un Skoda. Entonces se barajó la posibilidad de un Citigo y aunque esta alternativa terminó en una vía muerta, el proyecto de la copa ha seguido adelante asociado al nuevo Fabia.

Por lo que ha podido averiguar MotorEnLinea.es, la unidad laboratorio de esta copa está montándose a contrarreloj en Gran Canaria para poder llegar a tiempo a Lanzarote. Pero que nadie se haga ilusiones. No participará en este rally, de hecho la copa echará a andar en 2017 siempre y cuando haya un número mínimo de diez participantes. Este Fabia 1.2 TSI ‘cero’ sí estará en distintas pruebas en 2016 para que su evolución fije una puesta a punto base para el de los posibles participantes de esta monomarca. 

Fuertwagen es quien está detrás de este proyecto que tendrá carácter mixto y que inicialmente se desarrollará en pruebas de Fuerteventura y Lanzarote. Tres sobre tierra y tres sobre asfalto. El coste de participación será muy asequible (poco más de 300 euros al mes según nuestras informaciones) y para asegurarse ese poder de convocatoria, se quiere dar premios ‘en metálico’ por carrera y también a final de temporada.

Ese coste incluirá el coche completamente montado y con una preparación básica que creemos que incrementará las prestaciones de este coche que, de serie, tiene 110 CV. Sabiendo quienes están detrás de este proyecto, estamos seguros de que el equipamiento del coche será de primer nivel. Para conocer detalles sobre su proyección, duración y detalles de filosofía e imagen habrá que esperar a ese Rally Orvecame Isla de Lanzarote en el que esperamos que se dé algo de información a los interesados.

 

 

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