DEPORTE
WRC

Hyundai desvela coche y planes de futuro

  • El R5 estará disponible para privados en la segunda mitad de año

Expectación lógica ante la presentación del nuevo i20 World Rally Car que Hyundai Motorsport empleará a partir del próximo Rally de Montecarlo. Como se esperaba, este acto también ha servido para desvelar su formación de pilotos, su reparto de papeles entre ellos y, como sorpresa, la confirmación de que se van a poner manos a la obra en la creación de una versión R5.

Más de 150 medios de comunicación se agolparon en la sede del equipo en Alzenau para ver de cerca este nuevo coche en el que se ha invertido un año de desarrollo y 8.000 kilómetros de test. Desde el equipo se asegura que en estas pruebas el nuevo modelo ha demostrado ser más rápido que su antecesor. En dos temporadas en activo el anterior i20 WRC ha logrado una victoria y numerosos podios. 

Dice la marca que todos sus pilotos han transmitido que el nuevo coche es superior al anterior. A propósito de los conductores, Hyundai cambia de estrategia, ampliando a tres los fijos en su ‘plantilla’ a lo largo de la temporada. Así, Dani Sordo, Hayden Paddon y Thierry Neuville han sido confirmados como titulares, aunque el reparto de papeles (quiénes sumarán puntos para el campeonato) variará para flexibilizar la estrategia de Hyundai en el WRC.

Comenzará su tercera temporada con dos i20 WRC de nueva generación y con un modelo anterior para el Rally de Montecarlo antes de aumentar a tres coches idénticos en el Rally de Suecia. 

Importante el anuncio, por lo novedoso, del inicio del desarrollo de una versión R5 que se verá por primera vez en unas pocas semanas. Aquí la responsabilidad va a recaer en el holandés Kevin Abbring, que se mantiene como piloto de pruebas del equipo y que, a la vez, estará en determinadas citas del mundial con una cuarta unidad del i20 World Rally Car.

Hyundai ha confirmado que este R5 estará basado en el i20 de nueva generación. Habrá una fase de desarrollo durante la primera mitad de 2016, la homologación del coche será a mediados de 2016 y estará disponible en la segunda parte del año para los pilotos privados del WRC. Y es que con este programa Hyundai Motorsport va a poner en marcha un área 'carreras cliente'.

 

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