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Alfonso Viera no estará solo

  • José Mari Ponce y Miguel Cabral podrían volver a jugarse el podio
  • El título regional de Grupo N se decidirá en esta última cita

Como adelantó Kilómetro 103 el pasado lunes, Toñi Ponce y Rubén González están inscritos en el Rally de Maspalomas, última cita del regional de asfalto que se celebrará este próximo sábado. Lo que no está ni mucho menos claro es que el Skoda Fabia WRC esté listo para el viernes, ya que muchas piezas de su motor están en Bélgica y es poco probable que lleguen a tiempo para poder ser montadas antes de las verificaciones técnicas. Si el ex campeón de Canarias de Rallys no participa con el WRC, sí se subirá al Skoda Fabia RS que hará de coche cero en esta prueba.

Sujeto también a posibles contratiempos pero con bastantes más posibilidades de salir, Alfonso Viera y Víctor Pérez se estrenarán con el Porsche llevando el número uno en sus puertas. Son los dos pesos pesados de una lista con 77 equipos con el que el regional cerrará al alza en un año con más sombras que luces. Tras ellos se podría reeditar la lucha que ya se vivió en el Villa de Teror entre José Mari Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3) y Miguel Cabral-Jacob Páez (Mitsubishi Lancer Evo VI), si bien éste último vendrá con nuevos bríos tras revisar a fondo el motor de su coche.

Iván Armas-Pity Ramos (BMW M3) vuelven a un rally al que le tienen ganas tras el abandono del pasado año, igual que Eduardo Domínguez y Dailos González (Mitsubishi Lancer Evo IX), que dijeron adiós al Maspalomas de 2009 a las primeras de cambio. Esta vez no podrá fallar, ya que deberá terminar por delante de José Luis Barrios y Eloy Rivero (Subaru Impreza STi) para poder asegurarse el regional de Grupo N. No estarán solos en esta categoría, ya que vuelven Vicente Bolaños y Magnolia Herrera después de su exitoso debut en Telde (Mitsubishi Lancer Evo IX) y el lanzaroteño Rubén Curbelo (Mitsubishi Lancer Evo VIII MR), que esta vez será copilotado por todo un ex Campeón de España de Rallys de Tierra: Samuel Vega. Desde Tenerife llegan Roberto González y Víctor Febles, dispuestos a luchar por estar entre los diez mejores con su Mitsubishi Lancer Evo VI de Grupo A.

Junto a Raúl Quesada y Pedro Domínguez –que irán a por el título provincial de la R2-, sorpresas como el regreso de un rápido piloto que nunca ha terminado de irse: Samuel Marrero. El satauteño volverá a dar guerra con el Citroën Saxo VTS con Isabel Hernández cambiando el volante por las notas esta vez. Otra sorpresa: Sene Cazorla y Yessi Luzardo en un rally al que no suelen fallar pero, esta vez, con el Renault Mégane que adquirieron recientemente en La Palma. A quienes sí se echa de menos es a los hermanos Ángel y Víctor Marrero, los líderes del Campeonato Provincial de Rallys de Las Palmas y que de esta forma se complican la consecución del título. Precisamente el piloto que ha adquirido su Mégane, Francisco López, debutará con él en este rally. Y completando ese grupo de monturas idénticas el lanzaroteño Yeray Guadalupe y el grancanario Miguel Martín.

Godoy vuelve con Peugeot

Más estrenos, el de Heriberto Godoy y José Yeray Díaz –los excampeones del Desafío Peugeot y el Ford Sporting Trophy- con un Peugeot 206 2.0 RC en el que llevan trabajando desde hace meses. Daniel Santana, la revelación de la pasada Subida a La Pasadilla, volverá a las notas copilotando a su padre Alexis (Honda Civic 1.6) en un rally en el que tanto el Trofeo de Promoción como la Copa Toyota ENMA aportan doce equipos cada uno. También están de vuelta Antonio Rosales-Orlando Nuez, con su Nissan Micra de la antigua copa o Néstor Santana (Peugeot 306 Gti), que cambia de copiloto en la figura de Borja Ramírez y al que definitivamente le ha picado el veneno de los rallys. Consultar la lista oficial de inscritos.

Esta 37 edición del Rally de Maspalomas se distribuirá de la siguiente manera: Los Corralillos-Las Vallas (15.75 km. a las 9:00 h., 12:20 h. y 15:40 h.), San Bartolomé-Ayacata (10.30 km. a las 9:40 h., 13:00 h. y 16:20 h.) y Soria-Cercados de Espino (7.40 km. a las 10:25 h., 13:45 h. y 17:05 h.), en total cien kilómetros contra el reloj.

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