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Armas logra en Artenara su primera victoria con GT

  • Salidas de carretera de Martínez-Vega y Monzón-Cano

La noticia del fallecimiento del ex presidente de la FALP Juan Ignacio Díaz ha cogido por sorpresa a todo el colectivo del automovilismo grancanario del que había una representación de peso en el I Rallysprint de Artenara. La jornada ha quedado así marcada desde el arranque de esta segunda cita del autonómico de esta modalidad y que han vencido Iván Armas y ‘Pity’ Ramos con el Porsche 997 GT3 que el piloto de Marzagán compró al andorrano Joan Carchat a principios de año.

Tras dos podios en montaña y el séptimo logrado en el Rally Isla de Gran Canaria, Armas ha tenido una actuación prácticamente impecable en su cuarta carrera con el GT al hacerse con cinco scratch en las seis pasadas al tramo de ‘Coruña-Las Cuevas’, tres en este sentido y tres en el opuesto. Esta era la primera vez que Armas y ‘Pity’ Ramos hacían equipo esta temporada y este reencuentro no ha podido ser mejor. 

Los hermanos Ayose y Joel Benítez, con Mitsubishi Lancer Evo VII, fueron la sombra del Porsche hasta que en la tercera pasada éste puso la directa. Pudieron hacerse con el scratch ‘de consolación’ en el penúltimo tramo dejando la diferencia final en 21,7’’ respecto a los vencedores. Se esperaba un buen papel de José Juan Díaz y Jorge Luján, pero para ellos el objetivo del podio parecía demasiado ambicioso. Fue clave el abandono de Julio Martínez y Agustín Vega en el TC3 cuando, tras quedarse el acelerador de su 996 GT3 enganchado, golpearon una valla. 

Vigilando siempre las evoluciones de Juan José León y Mónica Rodríguez con el Renault Mégane Coupé, Díaz y Luján se defendieron con astucia de los ataques y acabaron el rally en tercera posición con una ventaja de 10,4’’. Alberto Monzón y Lorea Cano habían hecho méritos durante toda la primera mitad de la carrera para acabar entre los cinco primeros, hasta que una salida de carretera al perder el tren trasero de su Peugeot 309 GTI los dejó fuera de juego.

Con ello, Guayasén Ortega y Daniel Quintana llevaron su Toyota Yaris TS hasta la sexta posición por delante de Jonathan Guillén y Víctor Guillén con igual montura. A sólo siete décimas, Jonay Mendoza y Haridian Martel (Citroën Saxo VTS) fueron séptimos. La Copa Micra FanMotor fue para Manuel Santana y Pedro Benítez después de que los líderes, Jesé Ramos y María Hernández, se vieran perjudicados por la salida de carretera de Monzón en ese quinto tramo y perdieran más de 15 minutos. 

 

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