Renault se ha revelado en París como una de las marcas con la gama más joven y completa dentro de la muestra. De todo lo exhibido que ha sido mucho y bueno, no nos ha pasado desapercibido el anuncio del lanzamiento de una nueva edición del vehículo eléctrico ZOE dotado de una nueva batería de mayor amperaje que multiplica por dos la autonomía del vehículo.
La nueva batería denominada ZE 40, incorpora una energía de 41 kWh y ha sido desarrollada en colaboración con LG Chem basada en la tecnología de ion-litio de alta densidad energética.
Los ingenieros han logrado incrementar la capacidad de almacenamiento sin que varían sus dimensiones aunque sí se ha incrementado ligeramente su peso. El secreto de esta optimización es que no ha habido que aumentar los módulos sino que se mejora la química de las células con el fin de aumentar su densidad energética y todo ello sin comprometer la fiabilidad ni la seguridad en su utilización.
Lo importante, en definitiva, es que con la nueva batería ZE 40, el ZOE amplía su autonomía hasta los 400 kilómetros (homologación ciclo NEDC). En términos reales, y agradecemos muchísimo la información adicional suministrada por el fabricante, supone unos 300 kilómetros en condiciones reales de utilización en trayecto urbano y extra urbano en un clima templado. El tiempo de recarga de la nueva batería es similar al de una batería estándar. Así,en 30 minutos de media se puede disponer de hasta 80 kilómetros si se utiliza una estación de carga rápida.
Además y coincidiendo con su lanzamiento, Renault ofrece nuevos niveles de acabado como el ZOE Edition One con tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados y sistema de audio BOSE. También introduce dos nuevos colores, el Rojo Intenso y el Gris Titanio. La versión 'Intens' incorpora retrovisores abatibles eléctricamente y llantas de aluminio de 16 pulgadas bitono. En el interior luce un pack de color azul.
