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La hora de la verdad para Avella

  • "Va a ser un rally de ir con la calculadora dentro del coche"

Benjamín Avella y Agustín Alemán encaran la penúltima prueba del Campeonato BP de Las Palmas de Rallies en cabeza de la clasificación pero con un margen mínimo sobre Domingo Ramos y Vicente Bolaños. Después de toda una temporada con el Porsche 997 GT3, en el Rally de Maspalomas que se celebra a partir de este viernes cambia el potente GT por el Honda Civic Type R R3 que había pertenecido las dos últimas temporadas al cuarto aspirante al título: Julián Falcón. 

Abella reconoció en Motor en la Onda que, a pesar del liderato del provincial, de sus opciones de título y de haber cuajado su mejor temporada desde que compite en rallies, no había acabado de disfrutar conduciendo el Porsche. Por ello, no se lo pensó dos veces cuando Julián Falcón quiso hacerse con el GT. El plan es hacerse con un coche que se adapte mejor a las características de las carreteras canarias, aunque para ello deberá producirse un cambio en el reglamento del campeonato de rallies. Algo que se sabrá el próximo 13 de noviembre durante la Asamblea Extraordinaria de la FCA. Todo apunta a que su punto de mira está en un R5.

Sobre ese cambio puntual de montura –del GT al R3– en Maspalomas, Avella ha asegurado que el Civic Type R R3 le ha sorprendido. “En la breve toma de contacto que hemos tenido nos ha parecido un buen coche de carreras. Tiene un buen paso por curva y una excelente frenada, lo que no está mal para ganar rápidamente confianza con un coche que no conocíamos”. Como era de esperar, Avella echa de menos “la potencia del Porsche que veníamos pilotando hasta ahora. Pero en cualquier caso esperamos que esta estrategia nos pueda ir bien a la hora de afrontar un rallye que siempre es exigente con todos los participantes”.

Aunque se trata de una montura de menor calibre que el Porsche, la oportunidad que supone vencer los puntos de su clase también puede servirle de atajo para atar el título provincial. “Va a ser un rally de ir con la calculadora dentro del coche, ya que la inscripción es de muchísimo nivel. Hemos intentado reconocer bien los tramos, ya que no hicimos este rally el año pasado”, incluso el descenso de Fataga hace varias temporadas que la pareja grancanaria no lo afronta en carrera. Su última pasada ya la realizarán con luz artificial, de ahí su importancia.

Calculadora aparte, la clasificación del Campeonato de Las Palmas de Rallies no podrá actualizarse hasta que se realicen las nueve especiales programadas por la organización. La acción comienza el viernes por la noche con el ‘Tramo Espectáculo’ (1,30 km a las 21:00 h), completando el itinerario los nueve tramos cronometrados del día siguiente, compuestos por: ‘Maspalomas-Fataga’ (13,10 km a las 9:15 h y 11:50 h), ‘Las Vallas-Los Cuchillos’ (12,10 km a las 10:05 h y 12:40 h), ‘Los Cuchillos-Las Vallas’ (11,25 km a las 15:40 h y 18:15 h) y ‘San Bartolomé-Fataga’ (6,23 km a las 16:20 h y 18:55 h).

 

 

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