DEPORTE
WRC

Ogier presiona a Mikkelsen

  • Sordo avanza al quinto puesto

Ayer, parecía que Mikkelsen tenía la situación controlada en los tramos de las Antípodas. Después de la primera etapa, el piloto de Oslo encabezaba la general con 15"4 de margen sobre su compañero Ogier. Sin embargo, la segunda jornada de competición ha comprimido muchísimo la diferencia entre ambos, que figuran ahora separados por tan solo 2" antes de las cinco especiales restantes.

Aunque el noruego ha mantenido, incluso aumentado ligeramente su liderato durante la primera sección, después, por la tarde, ha visto cómo Ogier comenzaba a acortar distancias corriendo con pista limpia en las segundas pasadas. El ritmo demoledor que ha comenzado a marcar el francés, junto a una extraña anomalía en el pedal del embrague de Mikkelsen, que se ha doblado a tres tramos del final, incidiendo sobre la superficie del freno, ha acabado reduciendo al mínimo la ventaja que había disfrutado hasta entonces el joven nórdico.

Asi pues, los dos hombres de Volkswagen se jugarán el triunfo cara a cara en la etapa de mañana, la última que afrontarán al volante del Polo R WRC. Pero, a la vez que dirimen su duelo particular, deberán estar muy pendientes también de los cronos de Paddon, que se ha colocado tercero, a sólo 12" del primer puesto, gracias al notable rendimiento que ha ofrecido en los tramos de hoy.

Neuville no ha podido contrarrestar el empuje de su compañero y se ha estancado en cuarto lugar, la posición por la que hubiese peleado Sordo de no haber penalizado por salir con retraso a uno de los tramos del primer día. El español ha enderezado medianamente la situación escalando al quinto puesto, después de haber rebasado a Camilli y a Ostberg, del que deberá defenderse en la última etapa.

Tänak se mantiene octavo, por delante de Bertelli y Lappi, líder en solitario de la categoría WRC2, donde lo tiene ya todo encarrilado para proclamarse mañana campeón.

Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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