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Peugeot evoluciona el modelo 3008 HYbrid4 incorporando el modo ZEV que permite alargar su autonomía con cero emisiones. Recordemos que la denominación HYbrid4 corresponde a la asociación del motor térmico 2.0 HDi FAP de 163 CV con un motor eléctrico de una potencia máxima de 37 CV. El beneficio que dispensa esta combinación en términos de consumo es considerable así como en reducción de emisiones que se cifra en un -35%, manteniendo un buen nivel de prestaciones.

El modo ZEV (Zero Emission Vehicle) es la herramienta que diferencia a este modelo. Esta solución permite rodar sólo con el motor eléctrico y se selecciona a gusto del conductor accediendo a un funcionamiento eléctrico extensivo. La disposición del motor térmico queda limitada a situaciones de necesidad a través de una fuerte aceleración. Para que el modo ZEV se active es imprescindible que las baterías estén por encima del 50 % de su carga.

Un sistema de recuperación de energía (el motor eléctrico trasero se convierte entonces en generador) permite en las fases de deceleración (cuando se levanta el pie del gas o se frena) transformar la energía cinética en energía eléctrica para cargar las baterías Ni-MH.

La tracción eléctrica pura permite una velocidad de 60 km/h y una autonomía máxima de hasta 4 kilómetros, dependiendo de la orografía y del tipo de conducción. Ya existen localizaciones en ciudades importantes con zonas de acceso restringido sólo para vehículos con emisiones cero donde se hace necesario la utilización de este tipo de soluciones que permiten preservar el lugar de ruidos y emisiones contaminantes.

Finalmente, cuando el nivel de la batería no autoriza el uso de la tracción eléctrica pura, el motor térmico vuelve a ponerse en marcha y el modo de funcionamiento cambia automáticamente al modo Auto.