Jost Capito ya ha tomado asiento en su nuevo despacho. En la puerta “Director de Volkswagen Motorsport”, un cargo que empezó a desempeñar este pasado miércoles 9 de mayo tomando el testigo de Kris Nissen. Una de las primeras cosas que ha hecho este ingeniero alemán venido de Ford RS ha sido responder a las preguntas de una rueda de prensa telefónica en la que ha participado MotorEnLinea.es.
Aunque las preguntas de los medios germanos y anglosajones discurrieron por derroteros bien distintos y dando por hecho que bien Andreas Mikkelsen o Jari-Matti Latvala llevarán el segundo Polo R WRC oficial a partir de Montecar
lo de 2013, quisimos saber si en algún rincón de su nueva mesa sus asesores le habían guardado una carpeta con un nombre, Yeray, y un apellido, Lemes. Capito necesitó algunos segundos para situar a ese piloto español que, como le recordamos, debutó con ellos en el Rally de Cataluña dejando un buen sabor de boca en el equipo. ¿Puede que Volkswagen tenga algún plan para él en lo que queda de temporada? “Llevo poco tiempo en la dirección y no puedo afirmar nada porque es una decisión de equipo. Todavía no hay nada cerrado. Disculpen que no sea mucho más preciso en este tema”, declaró el responsable de dar forma definitiva al equipo oficial.
Recién aterrizado y después de una temporada al frente de la división de vehículos de altas prestaciones de serie de Ford, Capito admitió al ser cuestionado de nuevo por las referencias que tiene de Lemes, que necesita más tiempo. “Sé que dejó una buena impresión y que Volkswagen Motorsport probó el año pasado a jóvenes pilotos muy rápidos, pero no puedo añadir mucho más”. Dicho esto, la sensación que nos queda es que la evaluación del lanzaroteño ha quedado archivada y que, definitivamente, Lemes queda fuera de toda órbita del equipo alemán.
Sobre aquel famoso debate sobre si en Hannover –sede de Volkswagen Motorsport- quieren que sea un piloto joven o uno con capacidad para ganar rallys desde el principio quien acompañe a Sébastien Ogier, Capito despejó cualquier duda. “Queremos uno ganador”, dijo antes de explicar que no contemplan hacer ningún rally antes de 2013 y que el programa de test con el Polo volverá a hacer una nueva parada en España.
En su primera comparecencia –virtual- ante los medios como responsable de Volkswagen Motorsport, no ocultó su preocupación por la insuficiente cobertura televisiva que está teniendo el Mundial de Rallys, aunque afirmó que todas las marcas implicadas están trabajando codo con codo con la FIA para dar con la solución y que se están manteniendo reuniones para avanzar a este respecto. “Lo más importante es encontrar un promotor realmente interesado y que venga con una estrategia a desarrollar. Estamos seguros de que este puede ser el caso”, apuntó.
Por supuesto, uno de los temas que salió a colación durante esta rueda de prensa fue la posibilidad de que Volkswagen recale algún día en la Fórmula Uno. Aquí Capito fue categórico, por lo menos al hablar del futuro inmediato de la marca. “Definitivamente no. Por ahora ni siquiera nos lo hemos planteado porque estamos pensando en el Mundial de Rallys. Ya tengo las manos ocupadas y debemos centrarnos en esto. Es el programa deportivo más importante que tenemos y el consejo lo está observando muy de cerca”, afirmó.
Contacto con la plantilla
Ayer miércoles, Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Dirección de la marca Volkswagen y responsable de Desarrollo, le dio oficialmente la bienvenida a Capito y le presentó a toda plantilla. Además, también tuvo unas palabras de recuerdo hacia su predecesor, Kris Nissen, de quien dijo que “ha moldeado todo el grupo hasta convertirlo en un verdadero equipo ganador en los últimos años”. Para Hackenberg este cambio en la cúpula de la dirección deportiva del departamento de competición de la marca es “como una entrega del testigo en una carrera de relevos. Este proceso está teniendo lugar mano a mano, y va a acelerarse más a partir de ahora”.
