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Nuez, a recuperar la buena senda

  • "En la bajada los equipos con confianza marcarán diferencias"

Con dos abandonos en dos participaciones por problemas mecánicos sin apenas importancia, ha llegado el momento de que la fortuna de Jonathan Nuez y Daniel Rosario cambie. El 40 Rally Ciudad de Telde, cuarta de las citas de la temporada 2015 del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies parece el lugar perfecto para reemprender el vuelo y confirmar con resultados las buenas impresiones obtenidas en la carretera.

Porque tanto en el Rally Islas Canarias como también en el pasado Isla de Gran Canaria las sensaciones de Nuez al volante del Renault Clio Williams fueron muy buenas. Mucho. “No pudimos correr demasiado porque arrastrábamos un problema en el cambio, pero confirmamos que a nivel suspensiones el coche va fantástico. Sobre este conjunto podemos hacer un buen papel y Telde puede ser un buen rally para demostrar lo bien que ha estado trabajando nuestro equipo. Se han cambiado muchos componentes del cambio que habían acusado la fatiga, así que en este terreno también pisamos sobre seguro”, asegura el piloto de la Villa de Teror.

Los mejores recuerdos de este rally los tiene de la temporada 2005, año en que subió al podio de Grupo N y venció dentro del apartado de Promoción. Han pasado diez años, una cifra redonda que Nuez espera que le dé suerte. Los tramos de esta edición son bien conocidos por los equipos y de los tres que se repetirán en tres ocasiones subraya dos. Al margen de ‘Cuatro Puertas’, el primero con sus 6,01 km, da mucha importancia a ‘Los Cuchillos-Era del Cardón’, y no sólo por el hecho de ser el más largo con 12,27 km. “Es todo un clásico y muy selectivo. Va a ser el más exigente para la mecánica porque en él el calor no va a perdonar ni a primera hora de la mañana”, prevé Nuez, a quien le gusta especialmente la zona de bajada estrecha y rota.

La tercera de las especiales cronometradas es la de ‘Cazadores-Los Picos’ y en ella cree que “quienes tengan la confianza necesaria marcarán diferencias”. “Ya se ha visto en el pasado que es un tramo que, al ser en bajada, puede propiciar sorpresas. Hay que estar muy concentrado todo el tiempo en esos más de diez kilómetros”, añade.

 

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