Con el espaldarazo del título de constructores y el momento dulce que atraviesa la marca en lo deportivo, el equipo de Mäkinen tiene en el punto de mira el campeonato de pilotos con Tänak, Latvala y Meeke.
Citroën Racing ha depositado en el regreso del francés todas sus esperanzas de poder recuperar el cetro del Mundial de Rallies. En Montecarlo empieza la reconquista del título.
El piloto catarí pone la guinda a una carrera absolutamente impecable, en la que ha dominado con mano de hierro este año al volante de la Hilux V8 preparada por Overdrive, consiguiendo su tercer 'touareg' por delante de 'Nani' Roma y Sébastien Loeb.
Fiel a su herencia y desarrollado a partir del prototipo FT-1, mantiene la disposición clásica de motor de seis cilindros y propulsión trasera con 340 CV y 500 Nm de par máximo.
Problemas técnicos para 'Seb' en la penúltima etapa de un Dakar que Nasser Al-Attiyah y su Toyota, vencedores del día, tiene más que encarrilado a falta de la especial final, en la que 'Nani' va camino de rubricar su mejor resultado de los últimos años.
El catalán, quinto clasificado de la jornada, a 16 minutos de Sébastien Loeb, ha superado en la general a Stéphane Peterhansel, situándose detrás de Nasser Al-Attiyah, que tiene la situación controlada para sentenciar el jueves su segundo Dakar.
Cara y cruz para los dos aspirantes franceses al triunfo en la categoría de coches: 'Monsieur Dakar' ha ganado la séptima etapa, enjugando 12 minutos a Al-Attiyah; en cambio, 'Seb' ha sufrido una avería eléctrica que le relega a casi una hora del líder.
Tercera victoria de etapa para el francés, segundo ya en la clasificación del Dakar, a 37 minutos de Nasser Al-Attiyah, que ha vuelto a meter hoy tiempo a Stéphane Peterhansel. Nani Roma se aproxima al tercer puesto que ocupa ahora su compañero de X-Raid.
El equipo de Mäkinen también ha presentado armas en Birmingham con Kris Meeke como principal incorporación a su plantel de pilotos junto a Ott Tänak y Jari-Matti Latvala. El Yaris WRC no presenta grandes cambios para esta temporada.
El francés salió con el ceño fruncido a la segunda parte de la etapa maratón y se impuso en otra lección de pilotaje. Peterhansel perdió un buen puñado de minutos por culpa de una trampa de fesh-fesh de la que salió con ayuda de Nani Roma y Álex Haro.
Primer puesto en la etapa maratón para el piloto catarí, cuya ventaja respecto a Stéphane Peterhansel roza ya los 9 minutos antes de llegar al ecuador de la carrera. Nani Roma escala a la tercera plaza. Carlos Sainz continúa en liza y hoy ha sido octavo.
Etapa de eliminación que ha pasado factura a varios de los favoritos, entre ellos Sainz, Loeb y De Villiers, encumbrando al mismo tiempo a ‘Monsieur Dakar’ y al jefe de filas de Toyota, que vuelve a comandar la general, seguido por Al Rahji.
La RFEdeA sigue apuntalando su programa de formación de jóvenes talentos y tras haber abierto la puerta a los pilotos a partir de 16 años, ahora reestructura el primer peldaño que apunta al Rally Team Spain junto a la copa de los pequeños Aygo.
Victoria parcial del francés, que ha sabido rentabilizar la estrategia de ayer, aprovechando su retrasada posición de salida para ganar la etapa por 8 segundos sobre Nani Roma. Carlos Sainz ha aventajado a Al-Attiyah. Giniel de Villiers es el nuevo líder.
La primera victoria de etapa del Dakar 2019 ha correspondido a la Toyota Hilux del catarí, que abrirá pista mañana, delante del nuevo Mini pilotado por Carlos Sainz, segundo hoy, a dos minutos de distancia de su antiguo compañero.
El ‘alma mater’ del proyecto de la marca coreana en el Mundial de Rallies desde que éste echó a andar en 2013 deja su puesto a quien ha ejercido como responsable del departamento de clientes.
Lo ha tenido más crudo que nunca frente a una competencia feroz por parte de Neuville y Tänak, y aún así, Ogier ha vuelto a proclamarse campeón del Mundo con M-Sport, gracias a su consistencia y fortaleza mental, en una temporada absolutamente fascinante.
El Yaris, el modelo con el que Toyota ha protagonizado un exitoso regreso al Mundial de Rallies, es el primer modelo GR-Sport que la marca lanza en el mercado europeo.
El madrileño encara un nuevo reto como piloto de MINI y del equipo X-Raid en su defensa del título en la categoría de coches el año de su duodécima participación en la prueba sudamericana.
Como en su primera edición del pasado año, Surhayén Pernía y Rogelio Peñate parten como favoritos con el R5 por delante de Rubén Curbelo y Ariday Bonilla. Es la última cita del regional de rallysprint y de la Copa Skoda Fabia.
Con su triunfo en el Slalom Memorial Jorge Santana, los tinerfeños se adjudicaron el campeonato regional y el insular de la modalidad. Quintana y Mujica, por su parte, se impusieron en el Rally Fórmula de Navidad.
Ceremonia de coronación perfecta del tinerfeño que ha conquistado por primera vez el Rally Orvecame Isla de Lanzarote después de que a Yeray Lemes no le arrancara su Mitsubishi antes de un último tramo que llegaba al rojo vivo.
Los canarios se han salido del guion trazado en Madrid y se han adjudicado la Copa Kobe Motor con otra victoria más, la cuarta del año en las seis pruebas de las que ha constado esta temporada.
La FALP, organizadora de la prueba, ha reservado al ocho veces vencedor de esta prueba e ídolo local el número uno por delante del Porsche de Cruz-Mujica y del Peugeot de García-Ruíz, los dos contendientes al título.
Pons estrena su cuarta corona del CERT en un rallye de nueva factura donde tres pilotos insulares, Quintana, Sosa y Guerra, pueden cantar este fin de semana el alirón de la Mitsubishi Evo Cup, el Grupo N y la Copa Kobe Motor.
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