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Yeray Lemes y Dani Sosa (Porsche 997 GT3) duermen esta noche como primeros líderes de la 56 edición del Rally Isla de Gran Canaria. Los componentes del equipo Auto Laca fueron los más rápidos en el tramo espectáculo de 1,60 kilómetros celebrado esta tarde en los aledaños del Estadio de Gran Canaria. La ventaja sobre Enrique Cruz y Yeray Mujica (Porsche 997 GT3) fue de tan sólo un segundo y una décima.
Más escueta fue la diferencia entre estos y sus compañeros en el equipo DISA Copi Sport, Alfonso Viera y David Rivero, que concluyeron su concurso con caras de preocupación al producirse un leve conato de incendio propiciado presumiblemente por una fuga en el diferencial trasero.
De solucionarse este contratiempo, el tercer puesto les sitúa en una excelente posición de cara a la jornada de mañana al sumar una mínima desventaja de un segundo y seis décimas respecto al líder de la provisional. Los equipos que ocupan las tres primeras plazas se reparten a su vez los tres, dos y un punto que otorga el Tramo Cronometrado Plus (TC+) según el orden de llegada.
Domingo Ramos y Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX) salieron dispuestos a repetir victoria en el tramo espectáculo como ya hicieron en 'Maspalomas 2016' sin embargo las características de este trazado daba algo más de ventaja a los potentes GTs y el WRC. Aún así volvió a ganarle la partida a Armide Martín y Pedro Domínguez (Porsche 997 GT3) a los que aventajaron por dos décimas. La desventaja con sus compañeros en el equipo Auto Laca es de 2,3 segundos.
La sexta posición recayó en los tinerfeños Eduardo Domínguez y Dailos González (Ford Fiesta R5+), sólo medio segundo más rápidos que los siempre combativos Samuel Marrero y Victor Déniz (Citroën Saco Kit Car). En un puño también finalizaban Benjamín Avella y Agustín Alemán (Ford Fiesta N5) y Néstor Santana, acompañado en esta ocasión por Alberto Jabato a bordo del Honda Civic Type R.
El top ten fue para Miguel Ángel y Nazer Ghuneim (Porsche 997 GT3) colocándose a continuación los equipos formados por Raúl Quesada-Dani Rosario (Skoda Octavia Kit Car), José Mari Ponce-Carlos Larrodé (Seat JTR 600) y Aníbal Machín-Jordi Díaz, actuales líderes del certamen provincial que han tenido que optar por un Honda Civic VTi al no poder terminar a tiempo los trabajos de reparación del Mitsubishi después del accidente sufrido en el Rally Villa de Teguise hace tan solo una semana.
