Primer contacto para los nuevos World Rally Car sobre el húmedo y esponjodo barro tan típico de estas fechas por las Islas Británicas en el shakedown de Gales. Un tramo de pruebas de 3.32 kilómetros de longitud, con todos los ingredientes típicos que determinan esta icónica prueba, en el que Elfyn Evans ha demostrado una clara superioridad al volante del Ford Fiesta WRC del equipo DMACK.
El joven galés se ha lucido delante de sus paisanos constatando, una vez más, la evolución y el grado de excelencia que ha alcanzado el neumático del fabricante inglés en unas condiciones tan particulares como las que se han dado esta mañana, durante el ensayo previo a la penúltima cita del Mundial.
Dani Sordo también ha brillado y ha dado la sorpresa a partes iguales, clasificándose segundo, como mejor posicionado del equipo Hyundai, después de haber rodado por el tramo con más asiduidad de lo habitual (cinco pasadas ha completado en total). No obstante, en ningún momento ha estado en disposición de desbancar a Evans, que ha liderado la tabla con rotundidad, por 2.3 segundos de margen sobre el español.
Ott Tänak, Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville y Hayden Paddon se han clasificado a continuación, en fila india, separados cada uno de ellos por una sola décima.
Sébastien Ogier ha finalizado a continuación, a 0"6 del neozelandés, empatado con Andreas Mikkelsen. Los Citroën de Craig Breen y Kris Meeke se han clasificado en un discreto décimo y duodécimo puesto, respectivamente.
Teemu Suninen ha sido el más rápido entre los participantes de la categoría WRC2 por 0"1 de diferencia sobre el ya campeón, Pontus Tidemand.
