DEPORTE
ERC

Cerca de una treintena de coches en Artenara

  • Los Ford de Fuster y Monzón probarán en Maspalomas
  • Los Peugeot de Saintéloc lo harán en Tejeda

No va a haber puente que valga para el Rally Islas Canarias. La festividad del Primero de Mayo va a dar a los aficionados la oportunidad de apurar cada uno de los actos previos al arranque de la competición propiamente dicha y el ‘Monday Test’ se ha ganado un (merecido) lugar destacado en esa agenda.

Aunque para los aficionados sea toda una fiesta, estos test son un día importantísimo para los equipos internacionales y un dolor de cabeza para la organización del rally, que dada la gran afluencia de público, ha de enfocarlo como si fuera una parte más de la prueba en cuanto a efectivos y medidas de seguridad.

Para pilotos, copilotos y equipos, estos entrenamientos libres sirven para tener una toma de contacto con el asfalto de la isla y adaptar la puesta a punto de sus vehículos a las especificidades de nuestros tramos. La ventaja que aporta Artenara es que ese ‘setting’ no puede ser más real, ya que este mismo municipio será parte del recorrido de la primera etapa.

Para los aficionados, el encanto de este test es que pueden ver en innumerables pasadas (desde las nueve de la mañana y hasta las siete y media de la tarde) a los principales equipos que tomarán parte en el rally internacional, incluidos algunos españoles, ya que también tomarán parte en él el actual campeón nacional, Iván Ares (Hyundai i20 R5), Surhayén Pernía (Hyundai i20 R5) y Emma Falcón (Citroën DS3 R3T). También, con sus Peugeot 208 R2, Efrén Llarena y Roberto Blach, inscritos ambos en Junior Under 27 en esta prueba; y José Antonio Suárez (Hyundai i20 R5), que lo ha hecho en Under 28.

Entre los casi treinta equipos estarán algunos de los favoritos, como el líder del ERC, Alexey Lukyanuk (Ford Fiesta R5), el líder de la categoría Junior, Chris Ingram (Skoda Fabia R5), el portugués Bruno Magalhaes (Skoda Fabia R5), el ruso Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5), el noruego Eyvind Brynildsen (Ford Fiesta R5) y el alemán Fabian Kreim (Skoda Fabia R5).

El test de Artenara va a servir para que el polaco Aleks Zawada haga sus primeros kilómetros con el Hyundai i20 R5. También se han inscrito en este ‘lunes test’ los Skoda Fabia R5 de Albert von Thurn und Taxis, Norbert Herczig, Orhan Avciouglu, Grzegorz Grzyb, Paulo Nobre y David Botka; y los Ford Fiesta R5 del austriaco Hermann Neubauer y el polaco Lukasz Habaj. También estarán los Opel Adam R2 de Roland Stengg, Martins Sesks y Tom Kristensson.  [Inscritos ‘Monday Test’ Rally Islas Canarias]

Saintéloc o, lo que es lo mismo, Peugeot Rally Academy, ha preferido la tranquilidad de Tejeda, sede anteriormente de este mismo test, para que Laurent Pellier pruebe el Peugeot 208 T16. La duda es si sus dos compañeros de asistencia, el finlandés Mika Hokkanen y la británica Catie Munnings, también conducirán sus 208 R2.

En el Circuito de Maspalomas también habrá actividad, en concreto, los Ford Fiesta R5 del líder del campeonato de España, Miguel Fuster, y de Luis Monzón, que sigue a rajatabla la tradición de hacer sus primeros kilómetros en este trazado antes de participar en un Rally Islas Canarias.

 

Primeros test

Este domingo algunos de los equipos que van a participar en este rally han aprovechado la jornada para inaugurar la retahíla de test. Los primeros han sido los chicos de Hyundai, Toñi Ponce-Rubén González y Víctor Delgado-Dani Sosa, que emplearon el Circuito de Maspalomas para hacer unos últimos ajustes en las unidades que van a emplear tanto en el Rally Islas Canarias como en el Rally Villa de Adeje. 

Especialmente útil fue esta toma de contacto para Víctor Delgado, cuya experiencia con el R5 se limita a unos pocos kilómetros en Fafe. También probó Surhayén Pernía, pero en su caso con el único objetivo de descartar que el fallo en una bomba de gasolina del último tramo del Rally Sierra Morena estaba ya solucionado antes de dejarlo listo para el test de Artenara.

 

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