Antimo Valiente, organizador de la prueba ha hablado hoy para los micrófonos del programa Kilómetro 103 de Radio Canarias y ha ofrecido un primer balance del número de inscritos, si bien la lista se cerrará a última hora de la tarde de hoy. “Serán entre 18 y veinte coches, lo normal en esta época del año y por ser la primera prueba del campeonato”, reconoció el responsable de la Escudería Racing Tías.
En principio, Valiente y su equipo no cuentan ni con Samuel Lemes ni con Jesús Machín, que quería salir con el Xsara Kit Car de su hermano. Los recambios de la caja del Citroën no llegarán a tiempo, así que la prueba, uno de los actos principales de las fiestas patronales de Nuestra Señora La Candelaria y San Blas del municipio de Tías se quedará sin uno de los principales animadores. La escudería sí cuenta con Yeray Lemes, en principio inscrito con un BMW 325, de manera que ver al mundialista con un coche de propulsión en sus manos puede ser un atractivo importante.
Racing Tías ha querido desempolvar el recorrido de la temporada 2007, cuando se realizaron dos tramos nocturnos el viernes, en este caso el 4 de febrero. Tras esa primera sección que acabará hacia las dos de la madrugada, los vehículos permanecerán en reagrupamiento hasta las doce del mediodía del sábado 5 de febrero y, a partir de ahí, acometer las otras seis especiales. Este primer rally del año acabará a las 17:20 horas de la tarde. Respecto al recorrido, Valiente admitió que aunque el tramo nocturno encarece el coste total del rally en cuestiones de seguridad “merece la pena por el espectáculo”.
En total, serán 107,2 km de prueba con 35 km de tramo y 72,2 km de enlace. Las especiales son Tías-Masdache (4,5 km), El Mentidero (5,3 km), Hoya Limpia (3,2 km) y Masdache-Tías (4,5 km).
El organizador ha reconocido que la paralización del proceso electoral en la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas y que mantiene a Juan Ignacio Díaz como presidente en funciones por un plazo a día de hoy indefinido ha ralentizado algunos de los trámites administrativos como la aprobación del reglamento o los cronometradores y oficiales. “Desde la FALP se nos dice que al no ser una prueba calendada no pueden hacer nada, pero nosotros llevamos veinte años haciendo esta carrera. Llevamos tiempo batallando con la aprobación del reglamento, pero hemos tenido que acudir a la Federación Canaria de Automovilismo e incluso a la Real Federación Española de Automovilismo porque no podemos esperar más. Deberían tener una junta en funciones y poder funcionar con normalidad”, se ha lamentado Antimo Valiente.
La asamblea, el 26 de febrero
Pase lo que pase en Las Palmas, la FCA ya ha convocado su Asamblea General Ordinaria. Será el sábado 26 de febrero en el Salón de Actos del Hotel Laguna Nivaria a partir de las once de la mañana. Se prevé que será larga y una de las más calentitas de los últimos años.
