El número de efectivos del FIA European Rally Championship sigue subiendo. Si el martes era Miko Marczyk, vigente campeón polaco, el último en subirse al tren del certamen continental, ahora ha sido el alemán Marijan Griebel. Campeón del ERC3 Junior en 2016 y del ERC1 Junior en 2017, deja el Skoda Fabia R5 para subirse a un Citroën C3 R5 del Saintéloc Junior Team, el mismo en el que militó el pasado año Alexey Lukyanuk.
“Saintéloc tiene una enorme experiencia en el ERC al haber trabajado en el pasado con estrellas como Craig Breen y Alexey Lukyanuk, por ello estoy convencido de que me darán un coche rápido”, explica el campeón alemán de 2018 y que el pasado año, con un Skoda Fabia R5 de BRR, pasó muy desapercibido. Su mejor resultado fue un quinto en la República Checa y al término de la temporada finalizó noveno absoluto.
A priori, su programa abarca las cinco primeras citas de la temporada, aunque puede ampliarse dependiendo del presupuesto. “Si piloto, quiero ganar. Pero luchar por el campeonato será una tarea enorme. Por un lado, hay muchos pilotos rápidos y, por otro, cinco pruebas no son suficientes para ganarlo. Pero si el arranque de la temporada es bueno, espero encontrar algo más de presupuesto para una o dos pruebas adicionales”, ha explicado.
Alexey Lukyanuk aún no ha dicho esta boca es mía, pero en redes sociales ya ha publicado una foto de un coche (un Citroën C3 R5) cubierto por una lona y con el mensaje “very soon” (muy pronto) y las etiquetas ‘fiaerc’, ‘nuevatemporada’ y el lema del campeonato continental que se adjudicó en 2018. A la espera de que desvele los detalles de su programa, el ruso tendrá que cambiar de copiloto, ya que Alexey Arnautov ha decidido aparcar un tiempo las carreras.
Mientras el promotor del campeonato continental ha confirmado que Marijan Griebel disputará el Rally Islas Canarias, Alexey Lukyanuk deberá definir su calendario de pruebas, aunque parece inconcedible que falte a la carrera que venció consecutivamente entre las temporadas 2016 y 2018.
