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Wrangler Rubicon 392 Concept ¡Bestial!

  • Capacidad Jeep Trail Rated mejorada

Jeep ha hecho caso al clamor de sus incondicionales y ha presentado su nuevo Wrangler Rubicon 392, impulsado por un motor V8 de 6.4 litros que desarrolla 450 CV y 610 Nm de par. La última vez que la marca ofreció un modelo con una mecánica V8 fue en 1981 asociado concretamente al Jeep CJ.

De momento el Rubicon 392 es sólo un prototipo pero cuenta con todas las papeletas para convertirse en la estrella de saga.  Incluye como equipamiento específica una caja de transferencia de dos velocidades permanente activa Dana 44, bloqueo eléctrico de los ejes delantero y trasero, neumáticos de 94 cm de grosor sobre llantas de 17 pulgadas y kit de elevación, vamos, un auténtico ‘traga-terrenos’ que combina todo su potencial con un cambio de ocho velocidades.

La suspensión está formada por nuevos amortiguadores Fox monotubo de aluminio. El kit de elevación suministrado por Mopar da paso a una articulación de la suspensión adicional y ángulos de ataque, ventral y de salida mejorados.  Como no podía ser menos, incluye estriberas, parachoques de acero con un cabrestante Warn y protector del cárter de acero, todo para ayudar a transitar por las superficies todoterreno más difíciles. 

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept luce un color exterior Gris Granito adornado con argollas de remolque, logos, muelles, amortiguadores y llantas de color bronce, además de presentar un capó de alto rendimiento y alta resistencia con un aspecto agresivo, medias puertas personalizadas y el techo eléctrico Sky One-touch del Wrangler, con paneles laterales desmontables para una total libertad al aire libre.

En el interior, el Wrangler Rubicon 392 Concept se caracteriza por asientos reforzados de piel de color Rojo Rock con costuras doradas y un volante de alto rendimiento.

 

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