En poco más de dos años, Citroën Racing ha entregado ya sesenta unidades de su C3 R5. Este coche, gracias a sus resultados, se ha convertido en uno de los más demandados de la categoría R5 (actual Rally2). Si las categorías WRC2 y WRC3 del mundial son la referencia, Citroën parte la pana en la actualidad al liderar ambas categorías con Mads Ostberg y Eric Camilli. También comanda, tras la celebración del Rally di Roma Capitale el pasado fin de semana, el FIA European Rally Championship con el ruso Alexey Lukyanuk.
En la actualidad, el C3 R5 acumula participaciones en más de 270 competiciones en tres continentes distintos. Desde su lanzamiento ha alcanzado 136 podios, 58 victorias absolutas y 564 victorias de tramo (scratch) en 443 participaciones. 54 de esas sesenta unidades tienen su ‘residencia’ en Europa; cuatro en Sudamérica y dos en Asia.
El coche debutó (como coche cero) a finales de 2017 en el Rally du Var con Yoann Bonato, quien, junto a Craig Breen y Stéphane Lefebvre, participó en una fase de desarrolló que duró más de 4.000 kilómetros de test. Tras homologarse a principios de 2018, su verdadero estreno se produjo en el Tour de Corse del Mundial de Rallies en el que Bonato acabó en segunda posición de la categoría WRC2.
En Canarias, el Citroën C3 R5 ha logrado importantes éxitos. Entre ellos, la primera victoria en el FIA European Rally Championship de Pepe López y Borja Rozada en la edición de 2019 del Rally Islas Canarias. El madrileño también obtuvo con el C3 los títulos de Campeón de España de Rallies de Asfalto y el Supercampeonato de España de Rallies. Después de imponerse en el pasado Rally Ourense, López y Citroën comandan ya la provisional del CERA 2020.
Actualmente, en Canarias hay dos unidades C3 R5 en manos de Luis Monzón-José Carlos Déniz (segundos en su debut en el Rally Villa de Santa Brígida) y Emma Falcón, que el pasado año se convirtió en la primera mujer en conseguir marcar scratch absolutos (Rally Ciudad de Telde) y un podio (Rally de Maspalomas).
