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Ha durado bien poco el respiro que el coronavirus le ha dado al deporte del automovilismo. Celebrados con éxito los rallies de Ourense y Ferrol, el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) vuelve a estar en la cuerda floja. El Real Automóvil Club de Cataluña ha anunciado la cancelación de la edición número 56 del RallyRACC que este año, fuera del calendario del World Rally Championship, era una de las pruebas señeras del nacional de asfalto.
¿El motivo? Claro está, la incertidumbre provocada por la COVID-19, que hace imposible prever cuál será el panorama cuando el día 23 de octubre se diera el banderazo de salida. La decisión se ha tomado conjuntamente con las instituciones de las comarcas tarraconenses y han emplazado a los aficionados a 2021, año en que este rally volverá al mundial.
Y puede ser la primera de una nueva oleada de cancelaciones que puede dejar al CERA bajo mínimos. Y es que desde Asturias, distintos medios advierten que la consejería de Salud del gobierno regional podría no dar luz verde a la celebración del Rally Princesa de Asturias previsto para mediados de septiembre y, por tanto también, el Rally Villa de Llanes calendado para el primer fin de semana de octubre.
Si se confirman estas dos nuevas bajas, sin los rallies Sierra Morena y Adeje, ya sólo quedarían en pie el Rally de la Nucía y el Rally Islas Canarias, previstos para el mes de noviembre.
El Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) tampoco lo va a tener fácil teniendo en cuenta que las instituciones lanzaroteñas no están muy por la labor de permitir la celebración de cualquier tipo de evento y que Madrid es otro de los puntos calientes de esta nueva oleada de infecciones.
A nivel internacional el panorama tampoco es nada alentador. El Rally de Azores no podrá celebrarse con lo que el Campeonato de Europa de Rallies ha visto reducido su calendario a cinco pruebas de las que dos ya han podido celebrarse. Quedan Chipre, Hungría y Canarias.
En el Mundial de Rallies esta semana también se ha materializado la cancelación del Rally de Alemania, que se suma a las de Chile, Argentina, Portugal, Kenia, Finlandia, Nueva Zelanda, Gran Bretaña y Japón.
