Después de seis meses de obligado parón, el Mundial de Rallies no ha podido arrancar con mayor emoción. Esapekka Lappi-Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) y Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) han empatado en tiempo en la primera especial de ‘Tartu Vald’ con la que ha dado comienzo el Rally de Estonia.
Esta prueba es la cuarta de la temporada y es la sustituta natural del Rally de Finlandia por la velocidad de sus tramos cronometrados que se desarrollan sobre pistas de tierra. Lappi y Ogier, que llega líder del campeonato, cubrieron los 1,28 kilómetros de este pequeño entrante en un minuto y 17 segundos, apenas una décima más rápido que los grandes favoritos: los locales y vigentes campeones Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupé WRC).
Emocionado de poder disputar por primera vez una prueba del Mundial de Rallies en su país, Tänak –ganador de las dos últimas ediciones de este rally– se impuso a su compañero Craig Breen (Hyundai i20 Coupé WRC), cuarto a tres décimas dispuesto a demostrar este fin de semana que se le dan bien los rallies muy rápidos.
Diferencias mínimas en este pequeño tramo. Así, Elfyn Evans-Scott Martin terminaron quintos a seis décimas del dúo de cabeza y con el Citroën C3 R5 de Mads Ostberg-Torstein Eriksen –líderes en WRC2– en sexta posición. Otro Rally2, el Skoda Fabia de Pontus Tidemand-Patrik Barth también logró la machada de colarse entre el batallón de WRC y, además, empatados en tiempo con los Toyota Yaris de Takamoto Katsuta-Daniel Barritt y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen.
En su debut oficial con un Rally2, los campeones del JWRC, Jan Solans y Mauro Barreiro sólo han podido ser duodécimos en la categoría WRC2 a 2,2’’ de los líderes Jari Hulttinen-Mikko Lukka (Hyundai i20 R5).
El sábado los equipos cubrirán más de la mitad de la distancia del rally con diez tramos en el itinerario. Serán cinco especiales que se repiten, comenzando con el tramo más largo del rally, Prangli (20,23 km), seguido de Kanepi (16,89 km), Otepää (9,6 km), Mäeküla (14,76 km) y Elva (11,72 km).
