Desde el día 9 y hasta el 11 de octubre se va a celebrar el II Eco-Rally Gran Canaria 2020, prueba inaugural del Campeonato de España de Enegías Alternativas. 27 equipos competirán en las carreteras de la isla, una cifra que ha colmado las expectativas de su organizador, el Club Deportivo Azuatil. De esos inscritos, 17 emplearán vehículos eléctricos y diez con tecnología híbrida.
La consolidación del Eco-Rally Gran Canaria es clara, ya que en un año prácticamente ha duplicado el número de equipos participantes (el pasado año fueron 14) y hay trece marcas distintas representadas: Jeep, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Volvo, Peugeot, Renault, Opel, KIA, Mercedes, Smart, Nissan y Ford.
Pilotos y copilotos pondrán a prueba los vehículos en un rutómetro secreto hasta poco antes de la salida, con tramos de regularidad donde los equipos deberán respetar al máximo las medias de velocidad y así penalizar lo menos posible. Otro aspecto importante de cara a la clasificación es la energía consumida, ya que se premiará la conducción eficiente y a menor consumo o gasto de energía, se beneficiarán de una mejor puntuación.
Los ganadores del pasado año y campeones de España, Txema Foronda-Pilar Rodas, llevarán el número 1 en un Hyundai Kona Eléctrico. Otros tres equipos destacados, pero que han elegido vehículos híbridos, son los ex-campeones nacionales Eneko Conde-Lorenzo Serrano (KIA Niro), Lucas Pérez-Miguel Angel Casado (Jeep Renegade) y los herreños Zósimo Hernández-Juan Alonso (Ford Puma), todos con experiencia en pruebas del CEEA.
Tampoco falta participación femenina, como el equipo de Alba García-Sara Valido con un Volvo XC40, o Sara López-Borja Santana con Subaru Forester y Eduvigis González-Germán Hiller, con Smart Fortwo. Representantes de medios de comunicación como Teodoro Vega-Rosa Santana con Hyundai Kona y pilotos y copilotos de los rallies convencionales como Fran Suárez, Pepo Batista, Javier Robledano, Eduardo Fernández o José Miguel Zerpa, entre otros. [Lista oficial de inscritos II Eco-Rally Gran Canaria]
El viernes por la tarde se inicia la actividad en la plaza principal del Centro Comercial Alisios con las verificaciones de 17 a 19 horas y la ceremonia de salida a partir de las 20 horas, en el mismo lugar.
El Eco-Rally de este año tendrá un recorrido total de 319,42 kms, de los que 122,45 kms corresponden a los 10 tramos de regularidad, divididos en dos etapas y cinco secciones. La mayor parte se disputará en la jornada de este sábado, de 10:00 a 21:30 horas y una pequeña sección el domingo, de 10:00 a 11:30 horas, para concluir con la entrega de trofeos en el Centro Comercial Alisios a partir de las 13 horas. El kilometraje total del rutómetro secreto será igual para todos los tipos de vehículos, eléctricos o híbridos. Solamente se ha desvelado como lugar de paso obligado a la Cruz de Tejeda.
La prueba se regulará por todas las medidas de seguridad sanitarias que actualmente están en vigor para evitar los contagios del Covid-19, tanto en los protocolos actualizados de la propia RFEDA, como en las normativas generales de obligado cumplimiento promovidas por el Gobierno de Canarias y sus autoridades sanitarias.
