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Si bien la tecnología híbrida auterrecargable es su gran emblema, Toyota no descarta opciones como el eléctrico como solución, focalizando su ofensiva en su gama comercial. Y es que tras el lanzamiento de la Proace Electric Van ahora le llega el turno de la Proace Verso Electric como producto adaptado tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros.
El nuevo modelo eléctrico mantiene las mismas características que la variante convenional y está disponible con dos tipos de batería de ión-litio, de 50 kWh (L) y 75 kWh (XL), con una autonomía eléctrica de 230 y 330 kilómetros, respectivamente. Se ofrece de serie cargador de a bordo de 11 kW. En un wallbox de 16 ó 32 amperios y una potencia de salida de 11 ó 22 kW, la batería de 50 kWh necesita 4 horas y 45 minutos para recargarse por completo, mientras que la de 75 kWh tarda 7 horas.
El motor tiene una potencia de 100 kW (136 CV) y permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 km/h.
Se presenta en dos longitudes –Media y Larga-, con tres carrocerías –Combi, Shuttle y Family- y cuatro acabados –GX, VX, Advance y Advance Plus- permitiendo entre cinco y nuevo pasajeros.
La variante más equipada de la gama Proace Verso Electric puede incluir equipamiento como Techo panorámico Toyota Skyview, llantas de 17’’, puertas laterales con apertura con el pie, Faro delantero con guía de luz LED, faros de xenón, navegador, reconocimiento de voz y Head-Up Display (HUD).
En seguridad, los acabados Family Advance y Family Advance Plus, incluyen de serie Toyota Safety Sense que incluye Sistema de Seguridad Precolisión con detección de vehículos y detección de peatones (de día y de noche), Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con asistente activo, y Control Inteligente de Luces de Carretera.
