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Suzuki lanza el Jimny Pro, la versión comercial del carismático todoterreno a la que se le ha desposeído de la segunda fila de asientos para habilitar una zona de carga. Cuenta con homologación N1 furgón y su precio ronda los 21.000 euros.
Esta conversión ha permitido a la marca recuperar el modelo para el mercado europeo donde debido a las medias impuestas en términos de emisiones, el fabricante había decidido prescindir de su comercialización. Su consideración como furgón para tareas profesionales no está sujeta al pago de impuesto de matriculación. Para los clientes que no cumplan este requisito se deberá añadir el citado impuesto al precio de tarifa. Un vez adquirido el vehículo, el propietario no podrá realizar el cambio de clasificación de N1 a M1 mediante reforma.
De resto es toda igual. El Jimny Pro equipa las mismas características estructurales y mecánicas que la versión para pasajeros. Ello incluye el sistema de tracción 4x4 AllGrip Pro y el motor de gasolina 1.5 litros de 102 CV y 130 Nm. El consumo mixto es de 7,7 litros /100 km (WLTP) y la velocidad máxima se establece en 145 km/h.
También cuenta con las mismas medidas de seguridad incluyendo el control predictivo de frenada (DSBS) que emplea un freno automático que ayuda a evitar colisiones, y el control de descenso y de retención, que facilita la conducción en rampas. Además y como es preceptivo añade el eCall, la función de llamada de emergencia en caso de accidente.
El Jimny en su nueva configuración ‘Pro’ ofrece un volumen máximo de carga de 863 litros, 33 más que la versión de pasajeros con los asientos traseros abatidos.
