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A pesar de que se trata de una categoría que no acapara grandes volúmenes de ventas, cabe resaltar el esfuerzo de todas las marcas implicadas por infundir a sus modelos pick up de una personalidad muy particular, en sintonía con lo que muchas veces busca el cliente de este tipo de vehículos. Es el caso de Ford y de una de sus últimas interpretaciones, el Ranger Raptor.
Ahora la marca del óvalo vuelve al ataque y lo hace con los nuevo Ranger Stormtrak Ranger Wolftrack, dos nuevas versiones en edición limitada que difícilmente te pasarán desapercibidas.
El Storrmtrak se revela como un pick up en el que se combina la distinción con su consabida capacidad para dar respuesta a las necesidades profesionales y de estilo de vida de los clientes. Basado en la serie premium Ranger Wildtrack y en configuración de doble cabina Super Cab, ofrece características de confort y acabados de primera calidad.
El propulsor que acompaña a esta versión es el diésel biturbo de 2.0 litros y 213 CV que desarrolla 500 Nm de par. Dispone de tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de diez velocidades.
Para el exterior se ha escogido el color exclusivo Rapid Red y está equipado con faros LED delanteros y una robusta protección bajo la carrocería que además del aspecto práctico, redunda en su imagen poderosa. Incluye además el parachoques trasero y la barra deportiva, ambos elementos en negro. También está disponible en color exterior Frozen White y Blue Lightning.
Además, el revestimiento de la superficie de carga, el divisor de carga y el Power Roller Shutter de Ford vienen de serie.. El Ranger Stormtrak también mantiene la carga útil de 1,0 toneladas y el peso máximo de remolque de 3.500 kg que ofrece la popular serie Wildtrak.
Como en el exterior, el habitáculo despliega un aire también de distinción con los asientos en cuero y el logotipo bordado. Las superficies interiores en color Graphite y las costuras rojas en combinación con el tono de la carrocería.
Con el Ranger Wolftrak la marca se ha mostrado más discreta en cuanto a apariencia al tiempo que pone el acento en mejorar sus cualidades fuera del asfalto. En su caso toma como modelo de inspiración la serie Ranger XLT propulsado por el motor diésel EcoBlue de 2.0 litros y 170 CV, con la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de diez.
Como apuntábamos, el sistema de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con función de cambio sobre la marcha, el diferencial trasero con bloqueo electrónico y los neumáticos todo terreno vienen equipados de serie, con el apoyo añadido de un ajuste de tracción a las cuatro ruedas de rango bajo para mejorar el rendimiento en colinas empinadas y superficies blandas.
Está especialmente dirigido a clientes cuya actividad se desarrolle sobre terrenos difíciles. La carga útil es de 1,0 toneladas y su peso máximo de remolque de 3.500 kg2 ofrecen una importante capacidad de movimiento de carga, apoyada por un revestimiento protector del suelo de carga.
La cubierta de carga manual opcional o un toldo de carga completa Aeroklas están disponibles de forma exclusiva en negro mate para combinar con los detalles exteriores en negro del Ranger Wolftrak.
La barra deportiva crea un aspecto robusto y facilita el montaje de accesorios y la sujeción de la carga. La imponente pintura exterior Conquer Grey acentúa los laterales del pickup y combina con la parrilla negra mate, la protección de los bajos, las llantas de aleación negras de 17 pulgadas y las cubiertas de los umbrales; también está disponible el color exterior Sea Grey.
Los toques exclusivos en el habitáculo del Ranger Wolftrak incluyen insignias Wolftrak, un panel de instrumentos y alfombrillas duraderas para todo tipo de clima. El sistema de conectividad y navegación SYNC 3 de Ford con pantalla táctil de 8 pulgadas viene equipado de serie.
