La pila de combustible de hidrógeno toma cada vez más protagonismo como solución para los nuevos sistemas de propulsión eléctricos. Opel se suma también a esta corriente y lanzará en otoño el Vivaro-e Hydrogen que necesita sólo tres minutos para repostar hidrógeno. La autonomía total supera los 400 kilómetros y cuenta con algo más de seis metros cúbicos de capacidad de carga.
La nueva furgoneta eléctrica se sustenta en la base actual del Vivaro-e cien por cien eléctrico con dos puertas laterales correderas. Su transformación ha consistido en sustituir las baterías de la versión BEV por tres depósitos de hidrógeno con una presión de 700 bares. Opel ofrecerá el Vivaro-e Hydrogen en dos longitudes: 4,95 y 5,30 metros.
La pila de combustible genera una potencia de 45 kW. El sistema cuenta además con una batería de iones de litio de 10,5 KWh situada bajo los asientos delanteros que proporciona un extra de energía en las fases de arrancada y en fuertes aceleraciones permitiendo a su vez que la pila siempre funcione en condiciones óptimas. La batería recupera energía mediante la frenada regenerativa y existe la posibilidad de conectarse a la red proporcionando 50 km de autonomía eléctrica pura gracias a la batería.
La furgoneta de pila de combustible de hidrógeno acompaña al Vivaro-e y al Combo-e como nuevo miembro de la familia de vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos de Opel. El próximo lanzamiento, el nuevo Movano-e, también se producirá en 2021, lo que significa que toda la gama de vehículos comerciales ligeros de la marca será eléctrica a finales de este año.
