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Turno para el SEAT Arona

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Siguiendo los mismos criterios básicos empleados por el recién lanzado Ibiza, el Seat Arona aborda su propia actualización mediante una selectiva remodelación de su imagen exterior e interior, y mejoras en el equipamiento técnico. Se trata, por tanto, de una acertada puesta al día de su estilo y de los elementos que la componen así como de los servicios de conectividad y sistemas de seguridad para competir en un mercado en donde estas soluciones cada vez tienen más peso en la decisión de compra de los usuarios.

Es por ello que sobre una gama ahora compuesta por las variantes Reference, Style, Xperience (que sustituye al Xcellence) y FR, y los extras asociados a la opción ‘Plus’, Seat crea una serie de paquetes de equipamiento independientes que facilitan la configuración al tiempo que resultan más económicos para el cliente. Algunos ejemplos son el “Safe &Driving Pack XL que aúna una serie de asistentes a la conducción o los packs “Funcional” y “Confort” asociados a los acabados tope de gama que aúnan practicidad y ahorro.

Estéticamente, presenta unos parachoques de nuevo diseño, con las luces antiniebla bajo los faros así como una nueva parrilla del mismo estilo que las empleadas en los últimos lanzamientos de la marca. Otros elementos nuevos son el difusor y el spoiler para subrayar  su carácter off road. Todos los modelos se ofrecen ahora con tecnología de iluminación LED –EcoLED en el Reference y Full LED en el resto de la gama- y nuevos diseños de llantas en medidas de 17 y 18 pulgadas. También son nuevos los colores Dark Camuflaje, el Azul Zafiro y el Azul Asfalto, y existen tres opciones de pintura para el techo en las carrocerías bi-tono –Negro Midnight, Magnetic Tech y el nuevo Blanco Candy-. Como en el Ibiza, el logo en el frontal luce en cromado bi-tono y se incluye el nombre del modelo en el portón posterior en tipografía manuscrita.

El cambio de decorado y la mejora de los acabados del interior, incluido un nuevo tapizado para el volante en cuero Nappa –acabados Xperience y FR- y la nueva luz ambiental, es sólo el envoltorio de una nueva oferta de interactividad materializada a través del nuevo cuadro de instrumentos digital y nuevas pantallas de mayor tamaño. Ahora incorpora sistema Full Link que permite vincular de forma inalámbrica los dispositivos externos. A su vez y a través de la plataforma Seat Connect y la tarjeta eSIM y de la aplicación para el teléfono móvil, el cliente podrá disponer de nuevas funciones y servicios incluso de forma remota.

La gama mecánica mantiene su oferta con cuatro opciones, tres de gasolina TSI de gasolina de 95 CV (70 kW), 110 CV (81 kW) y 150 CV (110 kW), y el TGI de gas natural cuya incidencia en el mercado canario sigue siendo escasa. El cliente podrá escoger entre la opción de caja manual de cinco y seis velocidades, y automático de doble embrague DSG de siete relaciones –DSG siempre asociado en el motor de 150 CV, y disponible en el de 110 CV que también se ofrece con cambio manual de seis velocidades–.

A su vez, y sobre la base ya existente en cuanto a sistemas de ayuda activa a la conducción, el modelo amplía su equipamiento con  el sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio y el asistente de viaje que proporciona una conducción semiautónoma recurriendo a la acción coordinada de algunas de las funciones ya existentes. Es nuevo también el asistente de aparcamiento automático, el sensor de aparcamiento trasero y la cámara de visión trasera. Finalmente, el asistente de luces de carretera se suma a esta nueva lista de tecnologías.

 

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