MRF Tyres sigue dispuesto a hacerse un hueco entre los fabricantes de neumáticos punteros en rallies. El FIA European Rally Championship se ha convertido en su banco de pruebas favorito y, a diferencia del pasado año, cuando todas sus cartas estaban puestas en el Hyundai i20 R5 de Craig Breen, esta temporada ha abierto el abanico para contar con un mayor número de pilotos de los que obtener el feedback necesario para evolucionar sus ‘gomas’.
El italiano Simone Campedelli, el propio Breen y, en el pasado Barum Czech Rally Zlín, Jari Huttunen, han corrido esta temporada con sendos Hyundai calzados con estos neumáticos. En la quinta prueba del año, el Rally Azores, serán los españoles Dani Sordo y Cándido Carrera quienes –como sus compañeros de equipo en el mundial– se pongan a las órdenes de los técnicos de este fabricante de neumáticos.
Va a ser la segunda incursión de Dani Sordo en el FIA ERC, la décima con un i20 R5 y la primera con esta marca de neumáticos. El oficial de Hyundai Motorsport llegará a Azores nada más disputar el Rally Acrópolis del Mundial de Rallies. “Estoy realmente emocionado de hacer el Rally Azores con el Team MRF Tyres y el Hyundai i20 R5”, que fue tercero en su, hasta ahora, única participación en el certamen continental en el Barum Czech Rally Zlín de 2018. “El Rally Azores es impresionante, estaremos allí para conseguir más información y para lograr un buen resultado y trabajar con MRF Tyres”. De momento, el mejor resultado del fabricante en el ERC fue el segundo que obtuvo Craig Breen en el Rally Liepaja.
La participación de Sordo en Azores forma parte de la alianza de MRF Tyres con Hyundai Motorsport Customer Racing. Cándido Carrera tiene un mayor conocimiento del ERC y de este rally que disputó en 2011 y 2017 con ‘Cohete’ Suárez.
